K46 S1000RR ウイングレット | K67 S1000RR Team Full Carbonのブログ
どんどん開けていってもフロントがブレない。

130くらいで軽くフロントの押し付けを感じ、150から顕著に体感。
230からの安定感は今までとは全くの別世界。

しかし速度が出ながらアンダーが出た場所では面圧で押されて切れ込まない場面も。

逆にしっかりキマる場面もあったり。
風向きは意外と影響するかもです。

200オーバーの切り返しではフロントサスのモッサリ感が強まります。

段差でハンドルが振れた後加速を緩めないでいると、ブーンブーンとゆっくり左右に振られて振りが止まらない事があった。
危うさは感じなかったが気持ち悪いので、一度スロットルを緩めるとまた整流され再加速後は安定。

少し挙動が変わりネガも少しはありますが、メリットの方が高いですね。