ご成約いただき納車となりました。
陸送されてきて下ろしたてホヤホヤです。
全体的に平坦かつ直線的なデザインですね。
車体を縁っているピンクのモールがマットブラックと比例して目立ちます。
写真ではピンクが目立ちますが肉眼で見るとそこまでピンクは主張してないです…(^_^;)
ブレーキランプはLEDでフロントと同じ様にスッキリしています。
リヤキャリアがないので車体に取手が左右、後方にも付いています。
取り回しは問題なさそうです。
キャリアがない車種は意外と手を掛ける所がなくて厄介なんですよね…
車体左側のポケットの奥にはシガーソケットが付いています。
スマートフォンなどの充電に使えるので便利ですね。
約23Lのメットインは他の車種と比べると容量が大きくなっていますので
荷物が多い方は重宝するかもしれません。
ホンダが開発した新型エンジン「eSP」エンジンは
バイクを走らせるにあたってロスになるものを出来る限り少なくして
燃費や環境への配慮を考えたクリーンなエンジンになっています。
今までの4サイクルエンジンも２サイクルエンジンと比べると格段に良くなっていますが
それをさらに上を行くのがこのエンジン。
雑誌社が実際に街中を走らせて行った実験でも
同社 トゥデイがリッターあたり43ｋｍ/Lだったのに対し
ダンクはなんと56ｋｍ/Lと格段に良くなっています。
原油の値段が乱高下している中、この結果は嬉しいですね。
（えんどぅーが乗っているDR-Zが20km/L以上走るのも正直嬉しかったです）
最近はだいぶ出回って来た様で街中でも見掛ける様になってきました。
魅力的な「ダンク」いかがでしょうか？
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Written by えんどぅー