そのPCXですが、お客様よりブレーキ関係でカスタムのご依頼がありました。
キャリパー及びディスクを交換です。 キャリパーはあのブレンボです。
ディスクはNCYという中国製のウェーブディスクになります。
ノーマルはニッシン製。2PODです。 ブレンボは4POD！効き目はどうでしょう？
今回、マスターは交換しないのでノーマルを使います。
ホース類もそのままノーマルを使用します。
脱着の際は部品に汚れが付着している事が多いので綺麗に拭きます。
パッドは付属の物を使いますが、鳴き止めの処理もしっかり行います。
取り付け完了！ ディスクが大きいのでかなり見た目が変わりますね。
今回の車両はマットブラックのPCX150になりますがブラックの車体に
ゴールドのキャリパーが映えますねヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
ノーマルを外した事によってコンビブレーキが使えなくなりますが
通常のバイクと同じ様にフロントとリヤが独立してブレーキが効く様になる為
前後のコントロールがしやすくなるかもしれませんね。
マスターがノーマルの為、ブレーキのタッチは柔らかい様ですが
効きはやはり4PODという事でバッチリだそうです。
次回のカスタムはマスター交換でしょうか…？
Mechanic by キャプテン・サトゥー