モトグッチガレット・キャブレターセッティングと燃料コック交換

前回、点火タイミング調整を終えた1953年製モトグッチガレットですが、エンジンがかかりやすくなったところで、キャブレターのセッティング。

タンクにガソリン入れたら、コックからガソリン漏れできたので

汎用コックに交換しました。

敷地を　走ってみました。

大丈夫ですね。

が、電気がなんかおかしい。

バッテリーを繋ぐと電流が大暴れ。

バッテリー、ダメか！？

このバイク、6vのプラスアースで電気関係が面倒なんですよね。

まだまだ終わらなそうです（涙）