修理中のベスパ 50Sの続きです。
ガソリンコックの詰まって、それが原因でキャブレターも不調だったことが発覚しました。
新品ガソリンコックに交換。
ベスパ のガソリンコックを交換するのには特殊工具が必要です。
これがないとタンクの底にあるナットを緩めたり締めたりできません。
給油が正常に戻ったところで、キャブレターのジェットセッティング。
ここで別問題発覚。
スロットルワイヤーほつれちゃってますよ。
スロットルワイヤー交換したら大変なことがさらに発覚しまして、アウターワイヤーがボディの中に入っちゃってるジャマイカ。
ベスパ のアウターワイヤー交換は苦行といわれています。
アウターワイヤー単品でボディとハンドルポスト部を通すのはまず無理です。
ここからはもう必死過ぎて全く写真撮りませんでした（滝汗）
なんとかアウターワイヤーを通して、スロットルワイヤー通して、ジェットを何回も交換して
完成じゃ！
元気よく走り続けてくれることを祈ります（神頼み）
ベスパ に修理の終わり無し（笑）