公道復帰計画進行中のウチのベックさんですが、7年以上変えていないオイルを交換します。
当然オイルフィルターも交換しますよ。
ミッションオイルはトヨタ純正
ギヤオイルについてネットで調べてみたのですが、ギヤの方式によってグレード選ぶようですね。
グレードが高ければ良いというわけではないようですよ。
ベックさんはミッションギヤとデフの両方なのでＧＬ4を選びました。
ミッションオイルのドレーンプラグがここなのですが
17mmのヘキサゴンです。
真下にマフラーがあってソケットが回せません。
前にオイル交換した時はどうしたんだっけ？
お店に頼んだかなぁ。忘れた。
もしかして一度も交換してないのか？！
M10ボルトナットを溶接して
即席工具を作る。
これをメガネレンチで回すのさ。
長ナットが有ればそれだけで済むんだけどね^_^
オイル交換が終わったらマジックリン攻撃
からのケルヒャー攻撃で汚れを落とす。
フロントタイヤが2千キロぐらいでツルツルになっちゃうのですが
アライメント頼んだら断られました。
車検でサイドスリップはいつも通過するのでトーインは大丈夫だと思うのですが。
新品に交換
超激安タイヤ。これで様子を見ます。
車検準備をして幌装着。
次は車検本番だ！