VESPA・色々 | インチキクラシックカー生活

インチキクラシックカー生活

旧い車やバイクが好きで、我が家で乗っている550スパイダー・ジープ・ミニ・ハーレーやVESPAなどのイベントや日々の生活を紹介いたします。
JOHNSONSというクラシックバイク専門店をやっています。

私の働く店はレジが25台あるマンモススーパーの中にある。

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1番レジはパートのエースが担当する。

そして20番台は胸に「研修中」のバッチを付けた高校生アルバイトやダメおばさんがふてくされた顔でレジを打っている。

一桁台のレジを担当しているパートたちは誰もが「次は私が1番よ!」と闘志むき出しである。

10番台を担当するもの達は1番は憧れではあるが、諦めムードでエースにゴマをするのが関の山だ。





そんな中、店長・宗方 仁(ひとし48歳)は研修中のパート・岡さん(32歳)に目が留まった。

荒削りでスピードも正確さも無いが、レジ打ちに光るものを感じた。

そしてパートエース・竜崎さん(43歳)に言ったのだ。




「お蝶、研修中の岡と組んで24番レジに入ってくれ!」

「店長!、何故わたくしがあんな素人と!」


こんなやりとりが休憩室であった・・・・・嘘






最近べスパの記事を書いていませんでしたが、色々ありました。

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タイヤがツルツルになったので交換しました。

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エアクリーナーのネジが無くなって

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針金で応急処置







キャブのスロットルワイヤーの太鼓を

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右のネジ式からハンダ式に交換

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これでキャブの脱着が楽チンに





クラッチワイヤー交換

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前にスロージェットを交換して吹けあがるようにはなりましたが、まだ絶好調ではありません。




そこでメインジェットを上げてみる。

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そしてプラグのB6HSに下げて

現在絶好調!


排気量133cc ノーマルインテーク キャブデロルト19 スロー42 メイン86 プラグB6HS に落ち着きました。



ということで、べスパとの2年戦争をひとまず終了とします。

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たぶん終わらないんだろうけどね(涙)











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