ベスパ・ミッションオイル交換 | インチキクラシックカー生活

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旧い車やバイクが好きで、我が家で乗っている550スパイダー・ジープ・ミニ・ハーレーやVESPAなどのイベントや日々の生活を紹介いたします。
JOHNSONSというクラシックバイク専門店をやっています。

中ちゃんが死んじゃったよ・・・・

あっ、中ちゃんって中畑のおじちゃん。

中畑木材のおじちゃんだよ~・・・・・う~


拝啓、ケイコちゃん。

覚えていますか?
中畑のおじちゃんが亡くなりました。


あれっ、結構時間経っちゃった??

















オイル漏れが懸念されていた
ベスパのミッションオイル交換にチャレンジ!

イメージ 1


抜いてみたら結構綺麗だった・・・・(汗)

でもいつ交換されたのかわからないから


黄色矢印のところにドレーンボルト。

赤矢印のところに注入口のボルト。


イメージ 2

ボルトにはOLIOと刻印されているのでわかりやすい。

11mmです。


オイル漏れ防止にワッシャーが入っているはずなのですが
無かった・・・・(涙)

今回も準備してなかったので、シールテープで代用します。








指定オイルは#30か#40のようです。

ネットで調べたらシェブロンを使っている人が数名いたので、私もやっぱりシェブロンでいってみます。

安いしうちにあるからね~。

イメージ 3

シェブロン20w-50

容量は200cc程度なのですが、注入口から漏れ出した量が規定量。

穴が小さいのでソースとかの容器を使いました。


イメージ 4

走ってみた感想は

ギヤの入りも良くなったような・・・・

走りも滑らかになったような・・・・

ような・・・・


悪くないです(汗)





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