先日、革ジャン仲間のギター好きが集まってのギターじま・・・引き比べ大会をしました。
沢山集まって、足の踏み場に困る
何故かフェンダー、ギブソン少なめ。箱物が多かったですね。
時代なのかなぁ。
貴重なギターを沢山弾けて楽しかったです。
本題
2012年スポーツスターリアドライブのチェーン化です。
スポーツスターのリア周りはベルトのスプロケットがデカいのでもっさりしてますよね。
なので、ベルトドライブからチェーンドライブへ変更するカスタムがあります。
本来はレースなのでチェーン化するとスプロケット歯数を変えてコースに合ったチューニングができるので、このカスタムをすることが多かったのだと思います。
普段の走行にはベルトのほうがメリットは多いと思いますので、見た目がカッコいいということでしょう。
ベルトからチェーンに交換。
スッキリしますね。
このチェーン化ですが、作業はそれほど大変ではないのですが、動力伝達装置変更の改造登録が必要なので、各部品の強度証明書を揃えて、申請書類を作って稟議にかけるので、そちらの作業が大変です。
車検
チェーン化に伴い、チェーンガード作製
それと、純正マフラーステーがデカいのでスッキリ作ります。
下が純正で上がワンオフ。
出来上がり
かなりスッキリしましたね。