日曜日。曇って湿度高し。
久々に雨が降らない週末なので、カーズアンドコーヒーに参加。
メッサーさんは2月以来。
クーペは去年12月に参加したきりだけど、その後新舞子サンデーにも行ったので今回はお預け。
余裕見たつもりが、7時40分で既に満車。何か回を重ねるごとに朝早くなっているような。隅の隙間に何とか押し込む。小さい車で良かった。
たまに見物の人が隅に来ると嬉しい。
他の車を見て回る。
同じ三輪でも面構えが違う。速いんだろうなあ。
こういうのももちろん大好きなんだけど
やっぱり、こう少し角がある感じが惹かれる。
内装とかも、こういうのが結構好き。
イルムシャーとかも好き。
車体同色のホイールカバーがまたカッコいい。
内装も実に好き。スイッチがね。
初代MR2(AW11)も好き。欲しい。
メッサーさんを見に来た人が、軽規格のケーターハム7に乗ってるというので、座らせてもらった。すごい抱擁感。欲しい。
帰って、今年六回目の5L給油。
前回(5/31)23621マイル、今回23653マイル、燃費は10.24km/L。リザーバー切替前に入れているので計算上少し燃費が悪い感じになってる。
さて、いつも給油時にガソリンをこぼして家人に迷惑をかけてしまうので、今回は工夫してみることに。
普段は箱内に収納されている給油ノズル。
給油の時には表側にひっくり返すのだけど、この時に手が汚れる。
なので、もう一個タンクを購入。(欲しいのは蓋だけなのだけど、蓋単体とタンクの値段があまり変わらないので、1個は予備に)
オイル混合時に給油ノズル側の穴あき蓋に盲蓋をしてシェイクするのだけど、ノズルを盲蓋に交換するときにも手が汚れるので、二つとも穴なし蓋にして、ノズルもいちいち着け外ししなくてもいい様に別に用意しておく。ついでに、給油速度を上げるためノズル先端の蛇腹を切った。
二つとも穴なし蓋だから、振る時こぼれにくい筈…だったが…やっぱりこぼれた(泣)
ただ、これは蓋の閉め方が不十分だったから。次は大丈夫だと思う。
短くしたノズルは、給油速度が上がって良い具合。でももう少し長くても良かったかな。
ついでに庭。
中玉トマトが3つほど虫食いの被害に。許せない。
何にせよ、久々にメッサーさんたくさん乗れて良かった。



































































