火曜日。
GWに突入したので、帰省までの間はのんびり。休みはいいね。
天気が良いのでちょっとバイクに乗る。
大給城址。人っ子一人おらず、涼やかな風が吹いて、聞こえるのは鳥の鳴き声だけ。 兵どもが夢の跡 。
田んぼに水をはる季節になってきた。
帰って今年三回目の芝刈り。刈り高15mm。
まだ密度が低く、刈る前と刈った後の差はほとんどないが、この時期にこまめに刈ると分蘖して密度が高くなるそうなので頑張る。
＜刈る前＞
＜刈った後＞
中玉トマトは本葉が育ってきたので、ポットを一回り大きなものに変更し、農薬と肥料を施した。 はやく大きくなれ。
スナップエンドウとクレソンは食卓を楽しませている。
ぜいたくを言えば、もう少したくさん供給出来ると良いのだけど。
梅の実は順調に大きくなっている。収穫まで１か月といったところ。
ハイノキは新しい葉が出始めた。葉が出たばかりの時は紫色なのが不思議だ。
春も深くなってきた。美しい季節だ。
前回（4/19）、給油口の蓋のパッキンをつくった。
この時は1mm厚のニトリルゴム板を鋏で切ってつくったので、ちょっと剛性と押付圧が弱いかな、というのと、形がきれいな円形でないな、というのが気になり、つくり直すことに。
分解して再度清掃後、シリコングリースを塗布した銅板を組む。
円切りカッターと2mm厚のニトリルゴム板を購入。
円切りカッターはコツがいる様で、少し内径が偏ってしまったが、ゴム板が出来たので組み込む。要は塞げればよいので問題なし。（円形云々の話はどこへ）
鍵を回すと飛び出すロックキーを組み込み。
ねじを締めて完成。
装着の具合は適度にテンションがかかるようになっていい感じ。
日曜日。
朝一でプチおバイク。
岡崎城の藤棚が満開。早朝だから人もあまりいなくて快適。
まるで紫の雨が降る様。
背景に岡崎城。
昼からメッサーでお出かけ。
昭和33年入社の大先輩の快気祝いでお食事会。食事会までの時間にプチミーティング。（お店許可済み）
車なのでノンアルで乾杯。
「浅間山に学生の篠塚が来てて～」とか「コーワンとフランクフルトで～」とか「伊勢湾台風でリフトに上げてた強度試験車だけ無事で～」みたいな楽しい昔話をたくさん聞いた。
食事後、お店の人が車を見に出てきた。
昔の本を沢山もらったが、メッサーに積めないので預かってもらった。例えば「三菱ジープのあゆみ」は諸先輩のエピソード満載の楽しい本。
出発の直後にリザーバーに入れたので、帰って給油。 前回（3/22）23526マイル、今回23589マイル、燃費は前回の19.20km/Lから更に上がって20.16km/L。まあ、リザーバーで結構走っちゃったので。
燃料タンクのキー付きキャップが汚いのがいつも気にかかっていたので、この機会に分解してみる。恐らく純正ではない（ミニ用？）
パッキンはボール紙のようなものに液体パッキンかコーキング材を塗ったもののように見える。恐らく前の所有者の手作りではないか。
まずネジ２つを外してみる。銀色の塗料で適当に塗られた上、パッキンの溶けカスとかもくっついて酷いことに。
更に分解。ドロドロだ。こんなになるまで放置すべきではなかった。
写真中央の銅板がパッキンにテンションを与える。
鍵穴を塞ぐ蓋（上の写真の右下）もグラグラだったので、ネジを締め直し、取り急ぎパッキンを1ｍｍ厚のゴム板でつくり直して完成。
蓋もうまく閉まるようになり、キーの回転も軽くなってとりあえず満足。
走りに直結する部分ではないが、きれいになると嬉しいね。
土曜日。
芝生の穂がつき始めたので、今年二回目の芝刈り。
刈り高15mm。まだ刈る前と刈った後での差はほとんどない。
＜刈る前＞
＜刈った後＞
刈られた芝生も僅か。
クレソンは網のおかげか虫にもやられず順調に生育中。
スナップエンドウは大きくなったのでつる用の網を一枚追加。当たり前だが、スナップエンドウがなり始めた。
暖かくなったらポットに植えた中玉トマトの種から芽が生えた。いつまでも芽が出ないのでダメだと思ってクレソンを植えてしまったのに。
とりあえず苗として使えるまで大きくしてみるつもり。
ハイノキは少しだが小さく可憐な花が咲き続けている。
梅の実は大分大きくなって、葉も枝もぐんぐん伸びてきたので軽く剪定した。弱い実が落ち始めているので、収穫まであと１か月と言ったところか。
その他の花も綺麗に咲いている。
春を感じるなあ。
日曜日。
前回増やしたギヤオイルの効果確認を兼ねて、前回空振りに終わった御衣黄桜と白藤を見に松應寺へ。
路地に突っ込んだりして四苦八苦しながらなんとか到着。
御衣黄桜はほぼ満開。思惑大当たり。美しい日本の風情だ。
御衣黄桜は最初は花弁が緑で、成熟すると中央がだんだん赤くなる。
白藤もほぼ満開。こちらも大当たり。
強い上品な香りで境内が満たされ、癒される。香りに誘われて、熊蜂などが盛んに飛んでいる。
松應寺の参道。大分小ぎれいな店が増えたが、相変わらず生活感のある街並み。
増やしたギヤオイルの効果を実感するには走行距離が足りないので、もう少し足を延ばし、道の駅 にしお岡ノ山に到着。
暑いくらいの陽気に、ライダー（ではないが）の義務を思い出す。西尾と言えば抹茶の一大産地と言う訳で、追い抹茶ソフト。日本の風情だ。
食べる前にツイッター用の映え写真を撮ってやろう。
ああああああ。
…固形物なのが幸いして、大半カップに残り無事に食することが出来た。皆も物を置くときは安定した平たい場所に置こう。
ギヤの調子は良くも悪くもならず、やはり３速の抜けがけっこう頻繁に起こる。一度本格的に見てもらった方が良いのかも。
