高槻の軽自動車協会の近くのテストセンターが
去年の８月に閉店したので悩んでいたら
別の場所でサイドスリップとヘッドライトの調整をしてもらえる所が出来たみたいので 行ってきました ちょうど家のラパンが車検だったので ラッキーです 車検場から車で5分もかからない所でした 初めてなので 待っている人に段取りを聞き
番号表をもらって 番号を呼ばれるまで待っていましたが 声が小さく良く分かりません
まあ調整して頂きましたが 左ヘッドライトの上下調整が出来なくなっていて ハイビーム側だったらこのまま車検はokですが来年の８月？以降は
ロービームでしかダメみたいなので気をつけてねって 教えて頂きました
エブリイのプチ改造です 今回はオーバーヘッドコンソールにティシュ置きを作ります 直ぐに取れる様に穴を開けてました
このままでも良かったですが 一応パテで埋めて行きます
でこぼこをペーパで削り完成です
この方法は30年チョット前に乗っていたハイエースでもやっていましたが ティシュケースを逆さまに付けると ティシュが引っ掛かって良く破れますが慣れれば大丈夫です
サニトラの車検前の状態に戻します
積載重量シールは磁石で貼っていましたが ダメ見たいので今回は 剥がしやすい両面テープで貼りました 剥がしやすいと言ってもやっぱり磁石比べたらダメですね
袋状のフレームの中の 錆止め 見えない部分なのでここは車検の時にしようかなって思い
錆止めスプレーのノズルが届く様に３箇所穴を開けているのでグロメットを外しタップリスプレーをします
キャブクリーナーの蓋も鍋蓋に変え
荷物ガードを外し アルミホイールを付けて終了ですね 今回も２万6000円チョット 交換部品はオイルとエレメント ブレーキオイルだけでした 最近のゴム部品の持ちが良いので ブーツ類は10年無交換ですんでいるので助かります
後 最低5年 最高10年乗ろうと思うが
売るなら大阪ナンバーを引き継げる様な人に売りたいですね 電球式の光ナンバープレートで 44なのでこのまま乗って欲しいけど
高く買って貰えればそっちの方が良いかな
