GWのツーリングがあと1か月ちょいに迫ってきたので、今日はそれに備えてMT-25のプチカスタムをします。
今、MTにはデイトナのハイビジミラーなるものがついていますが、これは広角ミラーで振動にも強いなかなかいいミラーですが、サイズが小さめで後ろがすごく見づらいです。
そこでミラーを外に、かつ上に移動します。
ミラー位置を変えるアダプターはアマゾンで安いのがいっぱいありますが、振動があったり精度の問題があったりで、ここは割高ですが信頼？のタナックスを購入しました。
オフセットホルダー45をつけます。ヤマハ車は右が逆ネジなので、右は別途購入した逆ネジと入れ替えます。
さらにアダプターを使い底上げ。これも右側ミラー側は逆ネジ、ハンドル側は正ネジのアダプターを使います。そしてミラー取り付け。
左右のミラー間幅が8㎝ぐらい増加、高さが4,5㎝ぐらい高くなったわけですが、正面から見ると・・・微妙。
まあええわ、安全第一です。
ついでにゼファーにつけていたレーザー探知機をMTに移植しました。
そういえば、ゼファーで北海道ツーリング行ったとき、「〇〇ｍ先、LHシステムがあります」的なオービス予告を聞いた記憶がなく、レーザー探知機の不具合か何かと思っていましたが、さっき調べて原因がわかりました。
北海道の国道では固定式オービスはすべて撤去されたみたいですね。
ということで、プチカスタム終了。ここで試運転でミラーの具合をみたいところですが、雨が降っているのでまたの機会にします。恰好はともかく、ガレージ内で跨ってミラーを見ると何となく良さげでした。
あとは出発前に購入店で点検してもらおうと思います。