ＡＢＳ

道路がね、アイスバーンだったんですよ。

融雪もなくて車が通ってキレーにアイスバーンｗ

まぁスリップして事故ったとかそういうことじゃないんですが、

ブレーキ踏んだらスタッドレスなので止まるんですが、

ぐっと踏み込んだりするとガガガガとソッコーでＡＢＳが作動します。

タイヤがスリップしてると判断しているんでしょうね。

雪道はタイヤがすぐロックするってことですね汗

ロックというかタイヤ回ってなくて滑ってるせいですけど。

まっすぐ走る分にはなんのことはないんですが、

曲がりながらアクセル踏むとスピンモードになります。

スピードも出してないし大したことはないんですが、

いくらＡＷＤであっても、滑ったらツルツルいきます。

右折したんですが、

アクセルぐっと踏んだら、左リアが滑りだして時計回りにスピンｗ

一瞬ね。

カウンターあてたら今度は逆にスピンモードにｗ

一瞬だけなのでなんてことはないんですが、

アクセルをぐっと踏んでも危ないしブレーキ踏んでも危ないです。

こういうときはそろーりとハンドルを操作しつつ、

アクセルやんわりが基本です。

アクセル踏まなくてもいいのかな～？

急ハンドルをするとなかなか体制が戻らないので注意ですね。

ＡＷＤもそこまで過信はできないですね。

ブレーキだけじゃなくてＡＴでもＭＴでもシフトダウンして

エンブレ使ってスピードダウンさせましょう。

これは坂道の下りでも同じですけどね。

雪道運転キライだ。

雪にぶつかると傷つくもんな。

雨ならそんなこともないんだけど。