親会社である医療法人に吸収合併。
シフトの組み方が変わり、
4月上旬ほとんど休みなしになってしまいました(´＿｀｡)
元々うちの職場シフトは月中スタート。
（例；３月１６日～４月１５日といった具合のワンクール）
公休日の配置の仕方が親会社の管理職的に問題があり、
クール中にシフト再編。
公休日だったはずにの２日間が削られました。
他の職員は有給に振り替えて休みにしたのだが、
正月にインフルで有給を使ってしまった手前、
有給が使えるほど残ってはいない。
休んでる暇はなし(･Θ･;)
家に帰ればちまちまとクルマの補修作業。
３月末に書いたバックパネルの穴あき…
結局サビ置換剤を塗り、
シリコンのコーキング買ってきて埋めました。
これクルマ用ではなく、バス・トイレなど家庭の水回り用。
船舶にも使える様なモノなので良しとしましょう…
耐熱性はせいぜい５０℃位が限界値のようです。
マフラー・エンジン周りではないんで、
何とか耐えられるんでないかと思われます。
水漏れ個所は１か所ではなく、
いろんなところから染み出てるようです。
ネジやクリップの取り付け穴がサビで広がりそこからジワジワ…
バックパネル自体切って貼ってしてるので、
溶接・接着はどうしても甘く、
そこからもジワジワ…
エンジンや足回りがしっかりしてる分惜しいね。