今日は12月26日、今年もあと残すところ、今日を入れて6日となってしまいました。
今年も、コロナ、コロナの一年で、終わりつつありますが、仕事納めまであと少し、年内に片づけられることは、片づけてすがすがしい気持ちで新年を迎えたいと思います。
さて、改造タイガーの続きです。
今回は、前回に引き続き、転輪の改造です。
転輪に取りかかる前に、車体下部の組み立て。
一体形成でなく、箱組ですが、きっちり組上がります。
クリスティ式サスペンションも動きませんが再現されてます。
車体下部もタイガーに見せるように、改造せねばなりませんが、取り敢えずは、ベースということで、ここでは、このままで一旦終了。
さて、いよいよ転輪です。
映画では、タイガーⅠに似せるため、ゴム部分に刻み目や穴のないタイプの転輪が使われています。
更に転輪のボルトが見えないように鉄板が貼られています。
これを再現していきます。
向かって右が、キットのままの状態、左がタイガーⅠの転輪に近づける第一段階、キットの転輪がゴム部分に刻みの有るタイプだったので、ゴム部分をフラットにするため穴と溝をパテ埋めします。
次に、ホイール部分に前回サークルカッターで切り出したプラ板を貼りつけ、中央にハブキャップを取りつけます。裏側にも同様にプラ板を取りつけて完成。
これを10個作って転輪は完成。
試しに車体に取り付けてみました。
転輪内側は、キャタピラを取りつけたら見えなくなると思うので、刻みは埋めるのをサボってます(汗)
どうしても、見える様ならパテうめするか、泥で汚してごまかす予定です。
ということで転輪は完了、まだまだ先は長いです。