昨日は、あそboy8620の生まれた…と初めて知りました(^_^;)…日立製作所の笠戸工場を見学しました。
個人的にはとても残念ですが、撮影は禁止でしたので、写真は1枚もありません。(;_;)
アルミの押し出し材をくっ着けて車体を作り出すところから、仮台車で船出する直前まで、
ほぼ全ての工程にN700がありました。(編成番号Z61,65,66)
「並んで」いたのは、E5のM2編成などでした。
E5の塗装は、上のグリーン、ピンク、の順にするんですね。
他には、メトロの15000と、どこのものかわからない(^_^;)18m3扉車の車体…未塗装…がありました。
他には、90年近い歴史がありますので、歴史資料館も見せていただきましたが、SLのプレートもありましたが、むしろケースの中に入っていて手にとって見ることができない、車両の説明資料(プレゼン用?)が、垂涎の的だなぁ、と眺めました。
3時間足らずの「とても短い時間」でしたが、ある意味~憧れの地~で「鉄」に浸かることができました。
今日の夕方から、帰路という名の乗り鉄です。(^O^)
個人的にはとても残念ですが、撮影は禁止でしたので、写真は1枚もありません。(;_;)
アルミの押し出し材をくっ着けて車体を作り出すところから、仮台車で船出する直前まで、
ほぼ全ての工程にN700がありました。(編成番号Z61,65,66)
「並んで」いたのは、E5のM2編成などでした。
E5の塗装は、上のグリーン、ピンク、の順にするんですね。
他には、メトロの15000と、どこのものかわからない(^_^;)18m3扉車の車体…未塗装…がありました。
他には、90年近い歴史がありますので、歴史資料館も見せていただきましたが、SLのプレートもありましたが、むしろケースの中に入っていて手にとって見ることができない、車両の説明資料(プレゼン用?)が、垂涎の的だなぁ、と眺めました。
3時間足らずの「とても短い時間」でしたが、ある意味~憧れの地~で「鉄」に浸かることができました。
今日の夕方から、帰路という名の乗り鉄です。(^O^)