昨日朝から午前中の常磐線の不通は、踏切事故によるものでした。
１０時ころ、常磐線が止まっている、と聞いて、ネットで見たところ、
「常陸多賀-日立間の踏切事故」により、とありました。
ちなみに、この区間に、踏切は、４か所あります。
「人身事故」でなく、「踏切事故」とあったので、車と列車の衝突と
考えると、２か所に絞られます。
正解は、おひるのニュース茨城県版で出ました。
この寮のすぐそば、あらま！です。
上り列車からは、見通しの悪いカーブ・・・そこは撮影ポイントでもあるの
ですが・・・を、曲がり終えて50mくらいのところにある、踏切です。
スピードはMAXではないものの、手前の直線から止まるつもりで減速
してこなければ、到底止まれないところです。
踏切の両側に交差点があり、海側は10ｍほどで国道へ押しボタン式
（日中は国道が２分くらいある定期）信号の四つ角、山側は、すぐ
線路に沿ってきた道との三叉路。
事故は朝、私の会社の始業時ころに起きてますので、詳細は
不明ですが、どちらへ渡るときも、踏切の先の余地をしっかりと
確認して進入しないと、閉じ込められる危険のある危ない踏切です。
壊れた軽バンが運ばれる絵も出ましたが、ペッチャンコでもなかった
ので「少しだけ」踏切に残っていたのだと思います。 運転していた
人は、ケガで済んだとのことですし。
（障害検知器は、未設置です）