ETCと盆栽

端午の節句はXRの盆栽を楽しんだ。

もともとはサイドパネル用のボルトが走行の振動で1つ外れてしまったため、
本体色に合わせたボルトを買ったのが始まり。

今回は一番上のボルトを変えた。


ネットアンカーというもので、フックとか掛けられるようになってます。
でも見ての通り、サイドパネルの形状とシートとかで、結構やりにくい…。

素直にここのキャリア買えばよかったかな…。


で、タイヤを前後変えた。

リアはヒビ入ってて、平らになってきた。
フロントはまだまだ行けそうだったけど折角なので変えた。

買ってから2年半になるけど走行距離が6000km位しか走ってない…。
遠出にはTRX使っちゃうしなぁ。

交換前はダンロップのGT501というのだったけれどどう違うのか興味があったので、
IRCのRX-01　SPEC R というのにした。

次はミシュランとか色々試してみるつもり。
街乗りしかしないけど。

流石に足回りは素人が手を出すのは微妙なので、買ったお店にお願い。

ブレーキパッドも変えようとしたけど、まだ半分残ってるってことで、次回に。
何時になるのか…。


全然気にしてなかったけど、スプロケが尖ってきてるので交換した方が良い、と言われた。


折角なので、フロントスプロケットの丁数を増やして加速重視にしようかな。
ただ、今月はもうお金がないので来月だ…。


で、TRXの方。

ETC付けたので高速行ったんだけど、なぜかバーが開かずダメだった。
ETCは「カードを認証しました」って言ってたんだけど。


どうやらアンテナの受信感度が結構シビアみたいで

このように受信する面をちゃんとしないといけないみたい。
これならOK。

NGだったときはスクリーンの内側に張り付けて、表面が下を向くようになってた。
携帯やBluetooth感覚ではダメみたい…。


行動範囲は広がったので、色々小旅行してみようと思う。




ひとりで。