池尻大橋！大橋ジャンクション！要塞ですね！すごい！

大橋ＪＣＴ

4層ループ構造のジャンクションで、山手トンネルと渋谷線の最も大きい高低差は
約70mあり、ループ構造の2周分も使いながらジャンクション全体で接続します。
また、平成25年度には中央環状品川線とも接続します。
周辺の大気や騒音など、環境への影響を低減するために壁で覆っていますが、光に
より壁面に縞模様が浮かび上がり表情に変化が出るように配慮したり、擬似窓を設け
圧迫感を低減しています。
屋上は公園として整備し、エコな緑地空間を創ることで地域のまちづくりに貢献。

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みんさん！こんばんは！
ご無沙汰してま～す！！
土日もなんとか晴れてよかったですね～！どこに出かけましたか？
私は・・・昨日から飲み会＆ゴルフ！！（笑）
狭山、飯能方面に出没してきましたよ～
あまり行ったことないエリアだったので・・・帰りも道に迷い・・・大変でしたが・・・（笑）
昨日は飲みすぎ！
昔の仲間と飲んでいたので、当然二次会まで！最後は記憶なし・・・（笑）いつものことですかね～（笑）
でも、楽しかったですわ～
やはり昔、苦労した仲間で飲むのはいいですよね～
ほんと飲みすぎる～
で、今日はゴルフ！！
天気も持ってくれて、それほど暑くもなく・・・
気持ちよいゴルフをしてきました～
でも昼はBeerに、焼酎ボトル・・・（笑）
二日酔いが抜けた！！と思った瞬間、次の酒ですね～（笑）
飲みながらも前回のゴルフは５位、今日も２位なので良しとしますかね～
でも、疲れきりましたわ～明日は８：３０から講師で～す！５日れんちゃんで～す（笑）
まだ、私も若いかな？？（笑）

では、今日、東京、最新の首都高速山手トンネルと３月に話題を呼んだ、大橋ジャンクションをご紹介しましょう！
ほんとすごいもの作りますね～
狭い土地にジャンクションを作るのは、こういうことなんですね～！

とわからないでしょうから、ご紹介しましょう！
今回の冒頭は、Metropolitan expressway CompanyのＨＰの資料をお借りしました。
すんまそん・・・

どこが新しい首都高速かというと赤い部分です！
簡単に言うと、池袋から池尻大橋、山手通りの地下にトンネルと掘ったということですね～！
途中、中央高速、東名高速につなげたので、東北道や常磐道に行く車が、環状線を通らなくてよくなった！で、渋滞が緩和～！！！ということです！
すばらしい計画ですね！こういうのに税金をかけて欲しいですね！

（１）