東京駅

1889年に神戸まで全通した官設鉄道の新橋駅と、私鉄・日本鉄道の上野駅を結ぶ
高架鉄道の建設が東京市区改正計画によって立案され、1896年の第9回帝国議会で
この新線の途中に中央停車場を建設することが可決された。施工は大林組が担当。

日清戦争とその後の日露戦争が終わった1908年から建設工事が本格化し、1914年
12月18日に開業した。中央停車場は皇居(宮城)の正面の原野に設定され、『東京駅』
と名付けられた。

1919年に中央本線が、1925年に東北本線が乗り入れ、1929年には東側の八重洲口が
開設するなど、徐々に発展していった。

しかし、太平洋戦争中の1945年5月25日の東京大空襲で、丸の内本屋の降車口付近に
焼夷弾が命中して大火災となってしまった。これによりレンガ造壁とコンクリート
造床の構造体は残ったが、鉄骨造の屋根は焼け落ち、内装も大半が失われた。同年8月
の終戦直後から修復体制を整えて計画を立案し、年末から1947年3月にかけて修復工事
を行ったので、ほぼ現在の外観になった。3つのドーム部分の外壁は修復したが、
安全性に配慮してその他の焼失の著しかった3階部分内外壁は取り除いて2階建てに
変更、中央ドームは木造小屋組で元の形に復原、南北両ドームは丸型から台形に変更、
軒蛇腹・パラペット・壁面・柱型・窓枠などは2階建てになっても忠実に復元、
南北ドーム内のホール天井はローマのパンテオンを模したデザインに変更といった
内容だった。

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皆さん!こんばんは!
いや~!今日も涼しい!!ん?暑い??
暑いのですが、なんか夏ではないですよね・・・・もっと暑くていいのですが・・・(笑)
ん??休んでいる私だけ??
たしかに~!夏休み中なので、スーツきなくてよい!!いいですね~(笑:すんまそん・・・)
でも、昨日、今日とゴルフ三昧!
ん?ちゃうな・・・
昨日はゴルフ練習をして(初心者が2名もいたので・・・)、そのまま渋谷に繰り出し!
14:00~飲んでいました・・・(笑)
終わったのはわからん・・・
たぶん、19時くらい・・・そのころには意識が・・・(笑)
今日は5時起きで、ゴルフ・・・
気持ちよかった~!!
でも1名の初心者にひきづられ・・・108・・・(笑)
煩悩ですね・・・(笑)

ま、眠いのですが、今日も東京駅周辺をご紹介しましょう!
まずは、何度も紹介していますが、皇居東御苑からです!
何度行ってもいいです!
無料ですので、是非行ってみてくださいね!

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ほんと東京駅前なのに・・・すごい広いです!

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この石垣がすごいですよね~!!!

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天守閣跡地に登れます!
でも、暑そう・・・(笑)

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登ってみると!!
お~後ろは、武道館のたまねぎが見えますね!
緑いっぱいです!

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ほんと広い公園です!いいですね~!

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東京のど真ん中でないですね~!

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では、移動して・・・
東京駅地下です!
なんどもご紹介していますが、私はこの空間好きですね~!

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この空間は両サイドがギャラリーになっています!

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お~!こんなところで仕事をしていたんですね~!
私は・・・しりましぇんよ!(笑)

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東京駅前!!丸の内側です!
すごいですね・・・

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丸ビルですかね・・・すごいです!今はわからないですよね!

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車がしぶい!!!
当然交通量もないですよね~!

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台引き車がいいですね~

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晩餐会ですね~!いいですね~

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今の東京駅で~す!
まだ工事中で~す!

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では和田倉門にある和田倉噴水公園ですね!
噴水が高い!!!

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この絵も多いですね~!
気持ちよいです!


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ここは結婚式もできるんですね~!
でも、暑そう・・・

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全体像はこんな感じです!
子供達も楽しいでしょうね・・・

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最後は・・・日曜日はこのようにサイクリング専用道路になります・・・
いつ???しらんです!(笑)
でも、東京タワーもいいですね~

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