国内85空港*全着陸を目指す試み
79空港目は長崎の離島"壱岐空港"
*2019/3/30開港の下地島空港を加え85空港としました
くどいようだけども地味ぃにやってる
国内85空港コンプリシリーズ
※詳細は[コチラ]で
いわゆるFSCの息が掛かる空港としては
大トリとなったココ壱岐空港
オリエンタルブリッジの長崎線が
1日2往復のみ運航と中々の難易度
1日を有効に使うべく
長崎空港対岸の大村市内に前泊し
7:50発のORC21(ANA4567)に搭乗
機材はプロペラのDHC8-Q200機
当然のごとくタラップから乗り込む
初利用となるORC機内の模様
乗客はアタクシ入れて6名に対し
CAさんは訓練生入れて2名
新人の一挙手一投足を見守るお局CA
長崎空港離陸後よん
海岸線総長日本一を織り成す
長崎の離島群を低空飛行で堪能し
あっちゅう間に壱岐島上空へ差し掛かり
8:10ランディング
壱岐空港でもタラップ
うーむ、感慨深い
手荷物受取所&到着ロビーに
出発カウンターと簡素なターミナル
写真3枚横に並べてパノラマっぽく
最低限の設備投資って具合ね
ターミナル外観はこんな具合
崩れ落ちそうな送迎デッキ
しかしまぁよく79空港も着陸したモノね
余程ヒマ人かマニアしかなんでしょう
壱岐島での滞在は3時間ほど
唐津行きフェリーの出航する印通寺まで
4kmほどなので歩いて向かうとする
道中で立ち寄ってみたのが黒木城址
ほぼ普通の公園
続いて原の辻遺跡
ほぉ~~~
オンシーズンに来てたら
もうちょい感動あったのかしらねぇ
2時間島内を散策し印通寺港到着
昨日の渡船とは違いデカめフェリーにて
唐津東港へは1時間40分
3時間弱の壱岐島滞在を終え本土へと渡る
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初飛来日 : 2019/1/27
フライト : ORC41 [出発地 : 長崎]
着陸回数 : 1回
離陸回数 : 0回
アクセス : ★☆☆☆☆
機窓眺望 : ★★★★★
ターミナル : ★★☆☆☆
着陸ログ
[#672] 2019/1/27 ORC41 長崎→壱岐
離陸ログ
なし
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