時々“鉄っちゃん”、きゃスバル兄さん -46ページ目

時々“鉄っちゃん”、きゃスバル兄さん

スバル車好きが高じてスバル車を三台所有している、時々鉄道オタクなオヤジのブログです。

プロフィールを見てもらうとわかりますが、私、四十歳になったばかりのオジサンですが、Perfumeにハマってます。

人混みが大の苦手な事もありライブにはまだ行けてないのですが(ダメじゃん)、『チョコレイトディスコ』を聞いて以来、出るCD&ライブDVDは欠かさず購入してきました。

ただ、前作のライブDVDが内容が正直ちょっと酷くて「次回作買うの怖いな…」とか考えてたら、いつの間にか“次回作”の予約が始まってたのに気付かず、ようやく気付いた時には時すでに遅く、初回限定版の予約はとっくに終わっていました。(初回版販売数少な過ぎだろ?むかっ

仕方なく発売日からしばらく経ってからようやく見つけた通常版を購入し、観てみました。そしたら…

「お、面白ぇじゃねぇか!」

特に、『パフュームの掟』はカッコ良過ぎです!

これを観れただけで満足してたのですが、だんだんある思いが湧いてきました。

「初回版買えなくて悔しい…悔し泣き

で、こうなりましたコレコレ


きゃ昴兄さんの“通常の3倍(台)”ブログ


初回版(左)ゲットしました(爆)通販にて。
アホですね~(笑)

もちろん定価で買える訳も無く、少々多めの金額を払う事にはなりましたが…。
まぁ、発売開始直後は定価の5倍以上の値段が付いていて「アホか!」と思ったけど、ちょっと待ってたら手頃なとこまで落ちてきたので「この位なら買っても良いか…」って事で買っちゃいました。(少々勇気が要ったけどね)

せっかく買った初回版なので、これは部屋での観賞用にして、通常版はインプレッサのナビに入れて“車で観る用”にします。


久しぶりの更新なのに車の話題じゃなくパフュームって…、どうよ(笑)
以前、鉄道写真を撮っていた頃に使ってその画質に感動し、以来一眼レフで色々撮ってきました。

今もその頃買ったフィルムのEOS10QDを持っていますが、去年会社の同僚からニコンのD70を譲ってもらい、以来いろんな場面で使ってきました。
…が、付いていた社外メーカーのレンズとの組み合わせで焦点速度が圧倒的に遅く、そのレンズも“絞り”が故障中で、絞った時に丸くならず三角になってしまうというレンズにとっては致命傷で最悪な状況に…。
それと、ニコンてことでかEOSとは違う操作方法にどうしても馴染めませんでした。
元々ニコン導入以前、パソコン購入してからはデジタルのEOSの購入を考えていましたが、先日ついに…


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EOS50D買っちゃいました!

最近EOS60Dが発売されて型遅れになっちゃいましたが、スペック等を見比べてみてもなんら見劣りしてないどころかむしろ余計な機能(HD動画撮影機能)が付いて無く、マグネシウムボディの50Dの方が魅力的に見えたのと、旧モデルとなった50Dがかなり値下がりし、買うなら少々無理しても今が買い時かな?と思ったので。

てな訳で、一眼まで3台体制です(笑)

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他に同じくキャノンのパワーショットも持ってるので携帯も含めればカメラは5台体制だったり(爆)

まだ本格的には撮影してないですが、僕にはやはりキャノンの方が合ってるみたい。
説明書が無くても直感的に操作できるのが良いですね。
D70はその辺がダメですね。個人的には。
いまだに操作に戸惑います。

EOSの方は望遠ズームはありますが広角ズームレンズが無いのでそれを買ったら…ニコン処分しようかな?
一応、オプションのレカロ製が付いている純正シート。
座り心地は良いもののホールド性が弱いなどの不満はありましたが、何といっても着座位置の高さが気に入らなかったので、今回『HKS関西』改め『関西サービス』の純正OPレカロ用ローダウンシートレールを購入しました。
エアバック付きのシートを車外に出すのは大変でしたが、なんとか内装を傷つけることなく無事作業終了する事が出来ました。
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写真右側が純正。左側は関西サービスローダウンシートレールです。
左右のレールが繋がって無くて、剛性感も無く安っぽい純正に比べ、関西サービス製はガッチリ繋がっていて剛性感もしっかりあります。
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すいません。こちらは右が関西サービス製に交換後の写真になってます。下がってるのが判るでしょうか?
わずか15ミリしか下がって無いですが、運転しててもその違いは感じ取れます。
むしろ、これが純正じゃないの?って感じです。
これ以上下げるなら保険料上がるの覚悟で軽量化も兼ねてフルバケに交換ですね!
でも、ここから保険料が上がると今の3台体制の維持に黄色信号が灯るかも…信号