時々“鉄っちゃん”、きゃスバル兄さん -12ページ目

時々“鉄っちゃん”、きゃスバル兄さん

スバル車好きが高じてスバル車を三台所有している、時々鉄道オタクなオヤジのブログです。

というわけで、M5にストラップを着けました。

 

当初は付属のストラップを普通に着けるつもりでいたのですが、某動画サイトでのM5のレビューでいくつか「純正ストラップはそのまま着けても外れやすい」という事で工夫して着けてる方が多かったので、僕もマネしてみました。

 

さて、問題の外れやすい純正ストラップを確認してみると

なるほど、この形状ではそりゃ外れますわな。

 

めったに着けないとは思うけど、重さが約1.3kgのEF80-200 F2.8L装着して首から下げたら直ぐに金具が広がってカメラを落としてしまいそう。

 

てなわけで、事前にポチっておいた三角環(リング)&プロテクターを装着する事にしました。

今回装着するのは、「INPON 三角リング リングカバー 2個セット」です。

 

 

本体のこの部分に入る金具自体があまり無いらしく、他のM5オーナーも着けているINPON製をチョイスしました。

三角環でボディが傷つくのは嫌なので革製のカバーも着けます。

 

まず、カバーを着けます。

 

三角環を穴に通します。

なるほど、穴径ギリギリです。

最初にこのサイズ&組み合わせ見つけたやつは神!

 

で、途中の手順を飛ばして(爆)…

三角環とカバーにストラップを通して完成~♪

 

これでいつ落とすかわからない不安から解放されました。

 

 

「よし、、これからM5に慣れるためにバシバシ撮るぞー!」って思ってたら、画像に黒い影が出ているのを発見しました。

 

どうもホコリではないようなので、購入したカメラ屋さんに持っていったら、メーカーに送って掃除してもらった方が良いと言う事になり、3週間ほど預けることになりました。

 

いつ付いたのかまるで見当が付きませんが…

 

買ったばっかりなのに悲しいですが、なるべく早く戻ってくるのを祈って待つことにします。

 

 

 

先日、EOS7DmarkⅡを買ったばかりですが、

 

いざ手にしてみると大きい!

 

近々友人と旅行に行く予定にしていますが、独りで撮り&乗り鉄旅行するのならまだしも、友人との旅行に記録程度のために持っていくのは正直キツイと感じました。

 

旅行の際にはコンパクトな高倍率ズーム一本を購入&装着で行けばいいやぁと思って7DⅡを購入したわけですが、ちょっと甘かったかな(笑)

 
で、7DⅡ購入を検討中にYドバシカメラで勧められたEOSkissM
これなら旅行に持っていくのにちょうど良かったかな?なんて考えていたら妙に気になりだし、半ば冗談半分で販売価格を調べていました。
 
すると、ネットでカ○ラのキタムラで「なんでも下取り」を利用すると使ってない&壊れた(!)カメラなどを無条件で数千円から○万円で下取りしてもらった上で新品が購入できるという嘘みたいな話があるのを見つけました。
そこに出てたEOSM5も対象になっていて、それでなくてもヨ○バシよりかなり安いのに、更に「なんでも下取り」で無条件で\8,000で下取りしてもらってM5が買えるとの事。
KissMよりは高くなりますが、古い人間にはダイヤルがたくさんついてる方が使い易いので「なんでも下取り」利用でM5も購入検討対象になりました。
 
気になりだしたら即行動!って事で比較的近い、と言っても数十キロ離れた実店舗に相談しに行ったらなんと「緊急値下げ!」とかでM5が更に安く出てました。
 
更に横を見ると7DⅡも「なんでも下取り」で\10,000安くなると出てました。
 
…色々しくじった感が(爆)
 
さて、店員さんに「本当にゴミ同然でも\8,000なの?」って聞いたら「大丈夫ですよ」との事。
 
ならばと、一応キャノンのコンデジと会社の同僚から譲ってもらったニコンD70&絞りの壊れたタムロン28-300ズーム
 
を査定してもらうと
 
D70ボディ&キャノンのコンデジで約\300ほど。
タムロンのズームレンズは壊れてるのになんと \60!
値段付いたのが驚き!
 
「タムロンを下取りにして\8,000引きにして他を査定額分値引きに回すのが良いかと」と店員さんから提案されました。
 
もうね、査定してもらうためにカメラを持って行ってる時点であわよくば買うつもりではいましたが、なんか「今買わないとこの値段ではもう買えないんじゃないか?」ってなぜか思ってしまって、
はい、買ってしまいましたよ、M5(爆)
 
や、やっちまったなぁ(笑)
 
さて、実際手にしてみると、とにかくコンパクトです。
 
そしてこの見た目、このいっぱいダイヤルが付いていて、でもキュッと小さくまとまってる感じのスタイルが好きです。
 
で、手持ちのレンズはEF&EF-Sレンズしか持ってないので、
マウントアダプターも購入しました。
 
 
装着するとこんな感じ。
 
そして、EF50 f1.8 STMを装着するとこんな感じ。
何だか妙に立派に見えます(笑)
 
ついでに
EF80-200f2.8Lを装着!
 
写真以上に実物の見た目のバランスもおかしいですが、持ってみると重量バランスが悪いので、重い7DⅡにつけた時より重く感じます。
 
AFの駆動がDCモーターなので、バッテリーの持ちが悪いミラーレスに付けたらたちまち無くなってしまいそうなのでこの組み合わせはやらないとは思いますが、一度試してみようとは持っています。
 
ボディは買った。
次は貯めに貯めたヨ○バシのポイントを使って高倍率ズームを買って旅行に備えようかな?

これまで使っていたEOS50D、使っていてほとんど不満は無かったのですが、何枚とってもどうもしっくりこない写真ばかり、もちろん腕が悪いのがほとんどなのはわかってるんですが、それでも構図とは別の何かがしっくりこなくてどうしたものかと思ってました。

いっそのこと、腕より機材!って事でボディーを買おうかと考えるようになりました。

 

そんな中、EOS6DmarkⅡが出ることを知り、フルサイズ機へのあこがれから購入(&貯金)を検討し始めました。

が、発売から時間も経ってないので値段も下がらない、そして発売から時間が経つに連れてYouTubeなどでの検証動画を見ているとどうも鉄道写真も含めて自分の使い方だと会わなさそうと思うようになり、再検討した結果、EOS7DmarkⅡを購入するに至りました♪

 

50Dと比べて

・約1510万画素⇒約2020万画素

・DIGIC4⇒デュアルDIGIC6

・視野率95%⇒100%

デュアルピクセル CMOS AF方式になった!

…他多数。

 

そして、なんといっても、連写スピードが秒間6.5コマから10コマになった!

もうね、「下手な鉄砲数撃ちぁ~当たる!」ですよ(笑)

 

で早速狙撃撮り鉄してきました。

 

今回は、2020万画素に増えたセンサーを生かす為に装着したレンズが

EF80-200 f2.8Lです。

知ってる人いるかなぁ?

なんせ発売初年度は平成元年ですから(笑)

IS(手振れ補正機能)が付いて無いのは当然ながら、AFの駆動モーターもUSMでも無い普通(普通って何?w)のモーターでちょっとうるさい。

 

でも、古くてもF2.8Lレンズ!

画質に期待して持っていきました。

 

一応EF‐S55-250 f3.5-5.6 STMも持って行ったのですが、現地で最大望遠200㎜と250㎜の違いってあまり無い事に気付いたので今回はほとんど使いませんでした。

 

今回は初めて行った撮影ポイントでした。

そして、ロクに時刻表も調べないで行ったのですが、時間帯的にほとんど走って来なかったのであまり撮れませんでした。(下り列車は全滅)

 

新白河発黒磯行きキハ110です。

前回のダイヤ改正から走っていますが、もしかすると近い将来交直両用の電車に置き換わると思うのでその前に乗っておきたいですね。

 

上りの貨物列車EH500+コキ編成。

EH500,汚すぎだろ!(笑)

 

そして、

「TRAIN SUITE四季島」です。 

7DmarkⅡ買った次の日がたまたま走行日だったのはラッキーでした…まぁ特に興味があった訳では無いですが(爆)

 

こんな感じで少ない本数の中、爆速連写を駆使して撮りまくったんですが、天気がとても良かったのもあります。明るいLレンズって事もあるでしょうか。

 

映像素子&AF性能が高性能だとこうも違うのか!」と実感しました。

 

AFがUSMじゃないので途中で連写が休む時もありましたが(笑)、ピントはというと、ほとんどピッタリ合ってるのがわかります。(画像は無いですがw)

50Dの場合、冒頭で書いた通り、「合ってる気はするけど、なんかスッキリしないなぁ」って思って拡大してみると何となく画質が荒いというか、ボヤ~っとしてるんですが、7DmarkⅡは拡大してもピッタリ合ってました。(画像無いけど)

 

7DmarkⅡ買って良かった~♪

一時期、旅行で持ち歩くの重視でEOS kissMを買った方が良かったかな?とも思いましたが、こちらを買って正解でした。

 

ところで、上の4枚、トリミングしてます(爆)

完全に「レンズの使い方が下手くそ過ぎ!」を実感しました(泣)

 
近々リベンジしたいです。