6月27日（木）18時20分 晴れ
さて本日も苦手先生改め、脱！苦手先生。（特に面白いの出てこなかった。）
★やったこと
回避・急制動・事故
タンデムして対向車との接触事故の「再現」をした。
こちら（バイク）右折しようとして、直進対向車と接触！💥
こちら直進しようとして、右折対向車と接触！💥
並走してる車が左折…の巻き込み接触！💥
バイク役の脱！苦手先生と、車役の初見先生が
まーーーー運転上手ですわ！！！笑
「俺が直進だったかな、右折だったかな」とか言い出すから
ぶつからないと分かってていても
めちゃくちゃ怖かった。
後ろがうるさくてすいません！笑
というか、小型二輪にタンデムは狭い笑
足置く場所がないからパイプガードに足置いたった。
これは普通二輪でやってくれても良かったんじゃないかな笑
つぎ。急制動・回避
急制動が意外に難しかった。
原付で普段30km以上の速度は慣れてるはずなのに
125ccのバイクは早く感じる。
ブレーキかけるタイミングが難しい。
（速度出てなかったり手前すぎるとやり直しになっちゃうから。）
30kmで走行。
パイロンが膝を超えたらブレーキ（クラッチ切らない！）→エンストでもいい（余裕あれば止まる寸前にクラッチでよい）
回避は、先生が赤白旗を持っていて
白なら左、赤なら右に（逆だったかな）避ける。
判断してからブレーキかけるまで、これぐらいロスがあるよ。
を知るための訓練。
間違えてもいいことは
事前に他の方のブログで読んでいたので、
先生を轢かないことだけ考えてた。
・その他アドバイス
踏切で止まる時にフラついてたらしく、
「一時停止で止まる時は、ハンドルを気持ち左側に意識する」とのこと。
☞ブレーキに意識がいって右に傾くから。
《今度聞くこと》
8の字やクランクなど、2速で通過しているが、通過後バイクがガクガクする。
低速カーブでもガタガタする（手前の時点で確か一速だと思った）
☞11限目にて回答受けた。
《感想》
この頃から焦りや不安が出始める。
3限から始めたクランクや8の字、
初めから何となくで出来てしまっているため
今更コツが分からない。
多分半クラが必要？？
正直まだ楽しいと思えない
常に考えて考えて、バイクに操られて。
次の2限はセット教習なので走らない。
あと最後の1限でコースを回るしかない…無理じゃない？
そして公道に出る勇気が全くない。
初めは免許早く取れればいいと思っていたけど、
確信を得ることがなく毎回教習を終えてるので、
お金払ってでも、補修を受ける方が良いのではと思えてきた。
次回、ほのぼのセット教習
教習のあとの原付（自分のバイク）ドチャクソ楽ー。