３月７日は何の日でしょうかと言いますと、９５年前の今日。
丹後地方で大地震があった日です。
「丹後大震災とは」
丹後大震災（北丹後地震・奥丹後地震・丹後震災）とは、１９２７年３月７日午後１８時２７分３９秒に発生した
マグニチュード７．３の地震です。
兵庫県豊岡市・京都府宮津市・与謝野町・京丹後市で震度６を観測しました。
京都市・兵庫県洲本市・福井県福井市・敦賀市・奈良県橿原市・広島県福山市で震度５強～５弱を観測しています。
「本震のまとめ」
発生日 １９２７年（昭和２年）３月７日
発生時刻 １８時２７分３９秒
震央 京都府丹後半島沖
震源の深さ １５ｋｍ
規模 マグニチュード７．３
津波 １．２～１．５m（丹後半島）
地震の種類 大陸プレート地震
左横ずれ及び右横ずれ断層
死傷者数 死者２９２５名※ 負傷者７８０６名※
「被害の状態」
被害は京丹後市峰山町や与謝野町を中心に大きく、さらに不幸にも、夕ご飯時に発生したこともあって、
暖房や炊事が原因とする火災が何件も発生し、与謝野町や京丹後市網野町・峰山町で大火となりました。
結果、合わせて８２８７戸が焼失しています。
特に絹織物の産地を直撃したため、ちりめん産業にも大きな影響を与えています。
被害は以下の通りです。
京丹後市の峰山小学校では児童や園児・先生など２１２名が犠牲となっています。
他の小学校でも被害がありました。
絹織物生産者の死者２３０人、被害総額１０００万円、当時あった織機５５９６台の内、全焼はまた全壊３６３２台、半焼または半壊
８８６台で実に８１％が使いものにならないという事態になりました。
また鉄道省（現JR）の峰山線（現京都丹後鉄道宮豊・宮舞線）でも、沈下や土砂崩れなどの被害があり、
加悦鉄道（今は廃線）も駅舎の倒壊や焼失などの被害が出ました。
加悦駅や丹後山田駅（現与謝野駅）は耐えています。
← 丹後大震災に耐えた加悦駅舎。
←加悦鉄道資料館で展示
されている、５銭玉。
丹後四辻駅の焼け跡から発見された。
しかし両線とも復旧は早く、加悦鉄道は震災発生から６日後の１３日に、峰山線も２１日には全線で復旧しています。
さらに揺れは東が新潟県、南が大分県などと広範囲に広まっています。
大阪府や鳥取県でも被害がありました。
以下の通りです。
大阪市 水道管破裂による浸水
鳥取市 家２件倒壊
餘部鉄橋の橋梁が数センチずれる。
「丹後大震災がきっかけに行うようになった習慣」
丹後大震災がきっかけに、今でも行われていることが始まりました。
それは、募金活動です。
新聞記者や多数のマスコミが、被災された方にキャンペーンや募金活動を、この丹後大震災がきっかけに本格的に始まりました。
また食券制度もこの丹後大震災がきっかけで始まったのです。
おおさかの阪急百貨店で、丹後大震災で食い逃げをする人が相次いだためです。
そのため
食券制度が初めて取り入れられました。
「意義」
丹後大震災が発生する前に２つの地震が起きています。
それは１９２３年９月１日の関東大震災、１９２５年５月２３日の北但馬地震です。
これをきっかけに地震や断層に関心をもつ研究者たちが多くなり、この丹後大震災発生後も、多くの研究者たちが
現地調査するなどしています。