ヤマハ inpres RMX FW＆UT 試打クラブ 入荷

こんにちは、スタッフのヨッシーです。

暖かいなぁ～と思ったら、いきなり雪が降ってもおかしくない位寒くなったりと

天候の変化が激しい2月ですが、体調等はいかがでしょうか。

巷ではインフルエンザも流行っているようですので、手洗い等の予防もマメに

しなきゃと思っている日々を過ごしております。

さて、この3月発売予定となっている、ヤマハのinpres RMXのフェアウェイ

ウッドとユーティリティの試打クラブが入荷してまいりました。

ドライバーにも採用されている適正ライ角理論に基づいて2パターンのライ角

を自由に調整ができる機能を搭載。また、低・浅重心設計によりボール初速

もアップして力強い弾道を実現しました。

　　　　　　　　　　　　フェアウェイウッド

　　　　　　　　　　　　　ユーティリティ

試打クラブのスペックは、フェアウェイウッドはともにヘッドは5番（ロフト18°）

で装着シャフトがツアーAD MX-614Fカーボン（S）とモトーレスピーダー TMX-

514F（SR）、ユーティリティは、ヘッドがU4+（ロフト21°）で装着シャフトがモトー

レスピーダー TMX-514U（SR）となっています。

早速打ってみましたが、ヤマハのクラブって歴代のモデルもそうでしたが、

今回のモデルも他聞にもれず「顔」がいいのが特徴です。裏返せは「特徴が

ない」とも言えますが、この「特徴のない」クラブって最近少ないんですよね。

なんで、ヤマハのオーソドックスなヘッド形状のクラブを構えるとなんかホッと

するのは僕だけでしょうか。

でも実際打ってみるとフェアウェイウッド、ユーティリティともに薄肉マレー

ジング455という素材と重心の位置の関係かと思いますが、強い弾き感を

与えてくれ、メーカーの謳い文句である「ボール初速がアップ」という事をあら

ためて実感させてくれます。

今回、シャフトはフェアウェイウッドはカーボンシャフトが2種類、ユーティリ

ティがカーボン1種類とスチール（N.SPRO950）1種類のラインアップですが、

先端が加速して強いドロー系の球を打ちたいのであればモトーレ、オーソ

ドックスなしなりでストレート系の球を打ちたいのであればツアーAD・NSPRO

950というチョイスでいいかなと思います。

この辺は好みの分かれるところですが、特にフェアウェイウッドは弾き系の

モトーレをおススメしたいですね。

今回試打したのは5番でしたが、3番（ロフト15°）にこのモトーレの装着された

クラブはキャロウェイX2HOTにも負けず劣らない高い飛距離を実現してくれる

かと思いますよ。

それでいて構えやすいヘッド…とくれば文句をつけがたい完成度と言えます。

メーカー希望小売価格はフェアウェイウッドの方がツアーAD MX-614F装着

モデルで38000円（税別）、モトーレスピーダー TMX-514F装着モデルで340

00円（税別）。

ユーティリティの方がモトーレスピーダー TMX-514U装着モデルで29000円

（税別）、N.S.PRO950装着モデルで27000円（税別）となってます。

もちろんゴルフワールド全店で入荷したさいはお買い得価格にてご提供させ

ていただきますよ。発売まで今しばらくお待ち下さい。

詳細は以下のURLにてご確認下さい。

【ヤマハゴルフ】

http://www.yamaha.co.jp/product/golf/products/catalog/index.html