楽しい遠征のススメ～②往復夜行バス強行軍編～
2010年にはじめての遠征（振り返ると意外と最近だった）後、主に関西→東京メインで月1回くらいのペースでちょろちょろしてます。
もうだいぶ慣れてきたかな？と思うのでここらで遠征まとめ。
交通手段とかは主に関西⇔関東、関西⇔中部になるので終電時間の関係で参考にならないこともあります…。
あとこんなこと誰でも知ってるわ！っていう内容ですが、当初わたしかなりあらゆることで悩みましたので一応細かく書いてます。
②往復夜行バス強行軍編
時間もねえ！お金もねえ！あるのは体力と気合だ！気合だー！というガッツのある方向け。ディズニーもこれでなんとかなるよ！
自分でネットなどから申し込む場合がほとんどです。
各ツアーバス会社・高速バスネット・楽天トラベルなどを利用して予約します。
旅行代理店でも取り扱いのある夜行バスもあります。（たぶん…）
■大まかな流れ■
1日目 夜出発
2日目 早朝到着
↓
ライブまで自由時間
↓
ライブ
↓
夜出発
3日目 早朝到着
です。
■夜行バス■
バスの選び方は人それぞれなので難しいですが…。
ツアーバスにするのか、路線バスにするのか？
シートは4列か3列か？
ブランケットは？アメニティは？トイレは？
などいろいろ選択肢があります。
価格は片道3000円～10000円くらいまで、かなり幅広いです。
安ければ安いほどしんどいバスだと思えばいいです。
今まで乗ったことのあるバスの感想をさらっとかいておきますのでご参考まで。
★キラキラ号（http://www.hotdog.co.jp/index.htm
）
→足元広め、枕あり、フットレストあり（ない場合も）、ブランケット付（小さめ）、トイレ有、の4列シート。
他社の4列に比べるとやや高めかな？って感じの価格設定ですが、クーポン（回数券）の利用でかなり安くなりますのでアメニティと設備考えるとさほど高くはないです。
バスも真っ赤でわかりやすいので間違えにくい。今のメインはここです。
※2013年7月追記。
リクライニングがスムーズに行かないことがチョイチョイある感じします。
かたいのでちょっとがんばらないといけないかも。
枕は背もたれに付属してますが、位置が合わなくて首が痛い･･･。
ブランケットはちいさめ。車内温度はやや暑いと思いました。
ドリンクホルダーが使いにくい。新幹線みたいにテーブルが出ますが、う、うーん。
ひじおきがあげられるので、お隣に人がいない場合は横になって寝れたりできていいです。
※2014年2月追記。
乗り場が変わってから初めての乗車です。
京都駅八条口から外に出て、駅を背中に左手に進むとバス停があります…というか、バス停以外何もないです。
バスが来るたびに案内してくれるので、そんなに迷うことはないかと。
車内温度は暑め（通路側）、吹雪の中の東京行きでしたが今回車内トイレのすばらしさを実感…！
パーキングでいけばいーや、と思ってたら悪天候のトイレまでの道のりがきついの何の！笑
特に冬、雪や雨の日は車外へ出なくていいっていうのはいいですね…！
通行止めの影響を受けて通常とは違うルートでの運行でしたが、特に問題なく快適に過ごせました。
★VIPライナー（http://vipliner.biz/
）
→アクアスター、チェリッシュ、九州便のロイヤルブルー以外は乗ったことないですが、アメニティと車内設備は同価格帯でここを超えるとこは今のところないです。
最近少しお値段上がってきてる気がしますがしょうがないかなー。
バスによりますが、4列でもフットレスト、枕、腰枕、ブランケット（大きめ）、トイレ、そして座席を仕切るカーテン（！）があり非常に快適です。
シートを倒してくださ～い！という一斉放送が入るので、後ろの人に遠慮してシート倒しにくい…みたいな方も安心。
あと、専用ラウンジがすばらしいです。混み合う事も多いですが、出発後も到着後もゆっくり準備できます。ご飯やお土産なんかも売ってる！
バス乗り場がわからない！ってことにもなりにくいです。おすすめ。
ただ運転手さんの当たりはずれがでかいです。荷物投げられたときは目玉とびでた。
※2013年3月追記。
3列シート（3便）乗ってみたので追記。シートふかふか！ブランケット大きい！
窓際列はカーテン＆ハンガーがついてます。フットレスト完備でちょう快適。席が選べる＝近くに男性が来るのを回避できない、ですので苦手な方はご注意。実際お隣男性でしたが独立シートなのでわたしはそんなに気にならないかなあ。
ラウンジがタッチパネル受付になっていてびびる。ペットボトル100円なので飲み物はラウンジで買うべし。
2014年1月追記。
グランシア4列楽のびシート乗車。
電動シート、テレビモニターつきのおもしろバス。
電動シートはらくちんです！フットレストと同時にスライドするので簡単なのもいい～。
腰枕、でっかいブランケット、仕切りカーテンなどVIPライナーおなじみの装備も快適です。
ただし休憩時につくブルーの照明が結構まぶしいー。
モニターは…いらないかな！笑
なんかいろいろ見れるみたいですけど…、正直夜行バスで映画？？？って感じです。
しかもモニターがあるので電子機器使用OKです。スマホとか、ゲーム機とか…。まぶしいじゃん、やだなー。
アイマスクも用意してるし、それが売りなんだから嫌なら乗るなよ！ってことですが、なんせこのバス安いんです。
電動シートもテレビモニターもあってもなくてもいいけど、路線と価格は魅力的。
快適さは抜群、運転手さんの対応も非常によかったです。
★ウィラー（http://travel.willer.co.jp/
）
→実は一回しか乗ったことない。リラックスシートだったかと。
座席にコンセントの存在は驚きました！充電できるやん！
あとあの顔カバーみたいなやつ、乗る前すごい馬鹿にしてたんですがつかってみたら非常によいものでした。休憩で電気ついても気にならない。すごい。
めっちゃ快適だったんですが、バス乗り場が妙に遠かった記憶。
あんまり安くないけど、安く乗る方法はいろいろある。
※2013年12月追記。
4列リラックスシート利用。バス乗り場変更ですが、京都駅の場合はわかりやすいです。MKバスのすぐそば。
コンセントはなし。
乗車時間がめちゃくちゃ長く感じてしんどいです。
細かい休憩がちょこちょこ入ってる感じなんでしょうか？体感だと30分くらいの休憩がいっぱい入ってるような・・・。実際はかってないので違ったらごめんなさい。
個人的には休憩回数が多いより、時間が長いほうが好きです。寝付いた～と思ったらすぐ起こされる・・・。
同乗の友人もしんどかったーとのことですので、しばらく利用はナイかな。
フットレストの角度があわなくてなんか居心地悪かったのもなんだろう。
お値段は安くも高くもなかったですが、繁忙期なのでこんなものって感じです。
★MKナイトシャトル（http://www.mk-bus.com/night/
）
→ドライバーの教育に力入ってることで有名なMKタクシーのバス。
スリッパ、エコ歯ブラシ、アイマスク、エア枕、おしぼり、耳栓とアメニティがかなり充実してます。ブランケットは大きめ。
今サイト見たら腰枕も貸してくれるのか…わたしが乗ったときにはなかったな、たぶん。
今はどうかわからないですが、カーテンが遮光じゃなくて車内がちょう明るかったです。乗ったのは4列シート。だけどゆったりかどうかは忘れた…。
運転手さんの対応がとてもいいです。運転も丁寧。案内の放送も聞き取りやすい。
京都駅の場合は、MKタクシービル内が待合室になります。出発時間が近くならないと使えなかったですが、今はどうかなー。
もうちょっとかゆいところに手が届いたらメインで利用したいです。
※2013年3月追記。
4列ゆったりシート、乗ってみました。足元かなり広め、フットレストはなし。
アメニティは各席にエアー枕・マスク・アイマスク・スリッパ・ブランケット・腰枕。充実！
ブランケットは薄くて大きめ。
滋賀が最終乗車場所みたいですが、そこまで消灯しないのがちょっとつらいかなー。
シートが硬いのか、ちょっとおしりが痛いー！これは一緒に乗った友人も同じことを言っていた。帰り（他社バス）ではそんなことなかったのでなんか対策たてたほうがいいかなあ。
★サンシャインツアー（http://www.sunshinetour.co.jp/bus/
）
→TDL行きによく使ってます。3列シートの最後尾4列がレディースシートとして少しお安く販売されています。通常の4列より広く、後ろの座席に気を使うことがないのでよく利用してました。
TDSまで行ってくれるバスは結構貴重です。
ブランケットが厚みがあって気持ちよいです。ふわっふわー。
運転手さんの対応と運転がすさまじいときがあります。運です。
バス自体の乗り心地は非常に快適です。3列はトランク小さいので大きい荷物は避けたほうがいいかもです。
※2013年4月追記。
レディース4得割使用。3900円のびっくり価格。なのに普通の3列シートで、あ、あれ？
てっきり最後尾だと思ってたんですが普通に、普通の3列シートバスでした…。人少なかったのかな。
フットレストの戻し方がよくわからない人が多かったのか、そのままにして降りる人多数でした。
一度上に上げてから降ろすと戻せます。（自分メモ）
※2013年8月追記。
法律が変わってからはじめての夜行バス利用です。
ディズニーランドへのツアーパックを利用。
ツアーパックなので、特にここが変わったな～というところはないですねー。
スタンダードバス利用で往復+ワンデーパスポート13900円。
パスポートが6200円なので、実質片道3850円！やすーい！
何社かのツアー会社と乗り合わせのような気がします。JAMJAM、アミー、オリオンあたりはほぼ同じ条件かと。
スタンダードバスなのでフットレスト・ブランケットなどは一切なし。アメニティは歯ブラシくらいはあったような…？
とにかく車内冷房が効きすぎで寒いです！
長袖パーカー用意していきましたが、どれでもさむーい！
調整のしやすい格好をおすすめします。
集合場所などはわかりやすかったです。シー発着でしたが、どちらもサウス側。トイレやコインロッカーあるあたりが集合場所です。
乗り心地は普通のスタンダードバス。おしりはあまり痛くならなかったです。
※2014年8月追記。
ランド着、シー発の1泊4日（ホテルは自分で手配）のツアー。
行きはスタンダード、帰りは足元ゆったりにしました。
どちらもブランケットなし。
2dayパスポートつきで22600円でした。思ってるほどは値上がりしてない。
ランドは駐車場側発着、シーはサウス側発着。
法律改正してから、集合めちゃくちゃわかりにくいです。
最近社名の入ったジャンパー着てる人いなくてすごくめんどくさい…。
空調は鬼のように寒いです。運転荒くてびっくりした！
お客さんも結構うるさい。
あと、ゆったりしててもフットレストとかは無いので、正直身長高い人とか足長い人以外は無意味です。笑
うーん。値段と利便性以外でおすすめできるところがない…。
★ナイトライナー（http://www.nightliner.jp/
）
→乗り場がわかりやすい！東京駅集合は八重洲側、ヤンマービルが多いんですがこちらは丸の内側。
乗り場ももう1社いたくらいで、受付場所も屋根があるので雨でも快適でした。
4列スタンダードでブランケット付、ミネラルウォーター付はかなりお得感あります。しかも安い。
休憩時のノーアナウンス、電気全開でないのもよいですね。
スタンダードでは避けられないですが、おしりはやっぱ痛いです・・・。
とにかく安く乗りたい場合、同価格帯のバスの中ではかなりおススメです。もちろん女性は女性で固めてくれます。
★アミー号★（http://www.amy-go.com/
）
→TDL行きで利用しました。４列のびのびシート。
ブランケットはかなり小さめ、ごわっとしてます。ごわっ。
フットレスト（？）は足置きのみ。なんかガタガタしますー。
座席と足置きの間に足の甲挟んで痛かったです。笑。
が、早割使ったとはいえ3800円は魅力的なお値段。この値段と車内設備だと文句はありません。
運転手さんも丁寧です。車内はちょっと寒かったかな。
休憩時のアナウンスなし、電気はついたと思います。2013年７月乗車。
※2013年9月追記。
京都→海浜幕張、新宿南→京都で利用。お値段は4列のびのびで片道5600円。
車内設備にそんなに不満はないんですけど、フットレストがちょっと気に入らない。
新宿南の集合場所ですが、何社か合同の乗り場が出来ています。
周辺にはマクド・ネカフェなどあります。駅のトイレは改札内なので、出る前に利用するが吉。
最寄出口は都営地下鉄大江戸線新宿駅のＡ１。出てすぐ、道路の反対側です。
しかし新宿わかりにくすぎるー！迷子になりやすい方は結構危ないかと思いますので早めに移動されたほうがいいと思います。しかし、乗り場にそんなにスペースないので長時間待てないなー。
もちろん迷子になり倒した挙句駆け込み乗車でした。つらい。
※2014年2月追記。
夜便で復路…のはずだったんですが、なんと雪の影響で全便運行中止！
舞台の昼公演を見に行く予定だったので、終演後遅めのランチしながらなんとなーくバスだいじょうぶかなーとHPをのぞいてみたら嫌な予感大当たり。
すぐに電話して、運行中止の確認と返金の手続きをとり、とりあえず東京駅に移動して新幹線を確保。
なんとか帰路にはつけましたが、これ夜公演の予定だったら路頭に迷うところでした…。
電話の向こうのお話では、順次連絡しているとのことだったのですが振り替えなどもおそらくないと思われますので、これ気づかずにうろうろしてたら帰れなかったです。
ちなみに気づいて電話したのが17時ごろ、新幹線最終は21時ごろです。ギリギリだなあ。
とりあえず、今後こんな事態になった場合のことを備えて悪天候のときは交通情報をチェックする、お金は多めに持っていく、他の手段も把握しておく！これ大事です…。
★JRバス（https://www.kousokubus.net/PC/index.aspx
）
→予約順での席順となるため、男女混合での座席配置となります。基本的には2階建てのバスだと思います。
4列は普通の観光バスです。3列シートはブランケットもついていて快適です。
乗り場もわかりやすく、待合室もあります。
アメニティと座席の関係で、ツアーバスと同じ条件を満たそうと思えばレディース専用車の3列になるかと思いますが、うーん。ちょっと高いかなー、というのと出発時間がネックですねー。
大体3列シート、2列シートなど快適なシートのほうが出発時間が早い傾向だと思います。
■メリット&デメリット■
【メリット】
・寝てる間に移動するので到着後の活動時間が長く取れる
・新幹線に比べると安い
・ライブ後、出発時間までに余裕がある
【デメリット】
・乗り場がわかりにくい場合がある
・マナーの悪い客と乗り合わせると寝れない
・体力的にきつい
・安全性の問題
■予算■
一人往復15000円までです。＋食費とおこづかい。
わたしは大体10000円前後で決めてます。
金欠の強い味方、夜行バスです。
0泊3日はかなり強行軍なので、片道のみ新幹線、往復夜行バスでホテル泊など組み合わせるのもおすすめです。