2026 マスジギング 第７戦 ４月6日 野牛港 第十㐂宝丸

ホーム船が出船中止のため、前日にインスタの空き募集を見て、㐂宝丸にて出船となりました。４時半集合、今回も早めに出発します

11：23　出発、４号線を北上

0：37　一戸ICから八戸道へ

0：59　折爪SA

1：23　八戸北ICを降ります

1：33　下田のすき家でいつもの特盛

2：09　道の駅でトイレ休憩

３時半過ぎには港に到着します、４時半出船、尻屋崎前のポイントへ向かいます。

ポイントは水深40m前後と三陸より浅いし、朝は潮がありません😇前回の教訓からセンターサーディンとロッドを#１にしての優しい釣りて頑張りますがアタリ無しです。根魚もアタって来ませんジグを色々試して、前々回唯一アタリだけ出したXsの150ｇに替えると８時過ぎに２０mでアタリが出て無事キャッチ。

CBONE Xs150g

その後ポイントは一緒ですが、徐々に潮が効いて来ます。ジグを替えロッドを＃２に戻したりして色々試してみますがマスのアタリは自分にはありません。良いしゃくり塩梅になってこれは良いなと思うと何故かマスでは無くアイナメが釣れます、サイズが良いのでマスの引きに似ているので騙されます、タモを構えると茶色い魚が上がって来るというコントを何回もやりました。マスが釣れる人にはマスしかアタリません、自分はアイナメに好かれた様です。マスのアタリを出せないままタイムアップ、何で自分にはマスじゃなくてアイナメが釣れるのでしょう？次回こそは…

帰り道、いつもの肉屋は定休日でした。三陸道を南下して岩泉経由で４時間ちょっとで帰って来ました、雪が無ければこのコースもありですね

■ロッド：ディープライナー　ロジカル６０　＃１ 

■リール：24オシアコンクエストCT300HG 

■ライン：PE　1.2号 

■リーダー：フロロ　５号 

■ルアー：ＣＢＯＮＥ　Ｘｓ　150ｇ 

■フック：BKK ICHIGO HOOK 3/0 自作ダブルアシスト

2026 マスジギンング 第６戦 ３月２６日 野牛港 第二十五 正盛丸

前回が第４戦で今回が６戦目、５戦目は？って野暮なことは聞かないで下さい

今回は毎年恒例のシマノさん主催の講習会、インストラクター山本啓人さんと、シマノのジグを使っての釣行です。

４時集合です、道路に雪が無いので一般道多めで行きます。１１時過ぎに盛岡を出発、４号線を北上します。

0：31　一戸ICから八戸道へ

0：49　折爪SAにてトイレ休憩

1：10　八戸西スマートIC

1：31　おいらせのすき家で特盛、前回はカレーを食べてダメだったので牛丼に戻しました。

コンビニやトイレに寄り道して港には3：15には到着、船の横に荷物を置き駐車場で着替えて４時前に船に集合、ご挨拶と説明の後４時半過ぎに出船します。

尻屋沖のポイントまで航程約１時間、センターサーディン160ｇでスタートします。スタートしてすぐ中層でアタリが出てマスに違いないと思ったら、プチッと切れます。サメでした、ジグを丸呑みしてリーダーから切れてました。しばらくして早い時間に船中で１本目のマスが上がります。

前回、前々回から迷走が続いている自分にはアタリが出せません、途中で船長にシャクリ方が合ってないのではとのアドバイスを貰い、周りを見てしゃくり方を真似します。シャクリ方の練習をして、昼過ぎに潮が変わったタイミングで１匹キャッチ出来ました。

センターサーディン160ｇでした

その後船中でアタリが出る様になり、船中で釣れるタイミングで２回アタリを出せましたが掛けれません。まだそのしゃくりの肝が出来て無い様です。何と無く今頃わかってきました。 潮、上げの入力、フォールのスピード、そのスピードとタイミングのコントロール。イメージ的には次はタチウオで使ってるジグとロッド持って行こうかなって感じです。

大きいマスも釣れ始まり、次こそは…

16：21　おやつタイム、帰りは雨降り、肉屋に寄り道して八戸北ICから高速で帰りました

19：10　無事帰宅

帰って来てから肉を焼き始めます

案の定、寝落ちしてコタツで朝まで寝てました

■ロッド：ディープライナー　ロジカル６０　＃２ 

■リール：24オシアコンクエストCT300HG 

■ライン：PE　1.2号 

■リーダー：フロロ　５号 

■ルアー：シマノ　センターサーディン160ｇ 

■フック：BKK ICHIGO HOOK 3/0 自作ダブルアシスト

2026 マスジギング 第４戦 ３月１８日 野牛港 第二十五 正盛丸

前回から３日空けて４回目、あんなに続いた中止が嘘の様に連続して出船決定です。マスジギンング初挑戦のお客様をアテンドします、自分の写真撮っていないので今回写真少ないです。朝は４時半集合なので、１１時半に店に集合して盛岡ICから高速を北上します。

1：27　お客様を道連れにして三沢のすき家、もちろん特盛です。

３時半前には港に着きます。お客様は船と港の大きさ、何よりマスジギンングのお客さんの数にびっくりしていました。ゆっくり準備をして４時に船に荷物を積み込み出船を待ちます。今回は尻屋崎沖のポイントです、船長に前日は潮が早く水深40ｍでも180ｇ以上じゃないと釣りにならなかったと聞かされます。４半過ぎに出船、尻屋崎沖のポイントまで約１時間の航程、波も風も無くウトウトしながら座ってたら着きました。

前日潮が早かったとの事だったのでロッドを＃３にしてSPY-N150でスタート、思ったより潮は早くないですがしっかりジグを動かす事を意識してシャクリ方を合わせて行きます。他の船で釣れ始まったって言う無線が聞こえて来た所で３５ｍ位でアタリが出て１本目をキャッチ、前回までと違ってサイズが良いです。釣れ始まったので写真は撮らずに、各船ブルピンのジグが釣れているとの事なのでSPY-V180gのブルピンのカラーに交換してすぐ釣りを再開します。SPY-Vは頭が厚い分潮を押すので、重い潮を押し切る感じでシャクリ方を合わせて行きます。また同じ３５ｍ位でアタリが出て２本目をキャッチします、２本目の方が少し大きいです

朝のうち２本釣って余裕が出来て来たので、お客様のアテンドです。見ているとシャクリが優しいので重い潮に対してジグの動きが足りない様に感じたので、そんな気がしてあらかじめ用意して来たZ4の180ｇに替えてもらいます、カラーはもちろんブルピンです。Ｚ４は比較的少ない入力でも潮切れがいいので良く動きリアバランスなのでキレのあるフォールが出せます、作戦が上手く行き無事初のサクラマスをキャッチして頂きましたよかったよかったその後もう１本サイズアップで追加して２本キャッチ（途中から潮緩くなったので同じジグの150ｇに替えました）おまけで美味しい海峡ソイを何本も釣ってました。

Z4　ブルピン

自分は朝のうちに２本釣れますがその後はアタリが出せません、安定の迷走パターンに突入します。３回チャンスがありましたがものに出来ず…。１回目はシックスライドで強烈なアタリが出てジグをエビにされます。２回目はＺ４でフッキングまで決まりますが巻き上げ途中でバラシてしまいます。３回目は同じくＺ４でアタるも掛けれず。後から考えると何となく理由が分かるので次回は気を付けようと思います。１２時終了、釣っている方は４本キャッチしています、自分はまだまだです。

尻屋崎沖がポイントとなり魚のサイズが良くなり、航程も１時間位となり下北のマスジギングいよいよ本格シーズン到来です

帰りは六ケ所の産直と三沢の道の駅といつもの肉屋のご案内してお土産を買い、下田ICから高速に乗り無事５時半には帰って来ました。前夜から夕方まで長旅お疲れ様でした。

■ロッド：ディープライナー　ロジカル６０　＃３ 

■リール：24オシアコンクエストCT300HG 

■ライン：PE　1.2号 

■リーダー：フロロ　５号 

■ルアー：ディープライナー　SPY-N　150g　　SPY-V 180g 

■フック：VANFOOK　ジギングパーチ3/0　自作ダブルアシスト

１本目　SPY-N　150ｇ　パープルピンクスポットグロー

２本目　SPY-V　180ｇ　ブルーピンクスポットグロー

でした。