『地球と懐にやさしいドライブ～エコドライブ』

よく海に行く車で考える。

環境問題。

いまの　やれ温暖化だ、エルニーニョだ、海面上昇だ、などには一言物申したいところもあるのだが

なんせ俺らは遊びに行くのに化石燃料たいて行く。

荷物を積んで仕事で走っているトラックとは訳がちがうのだ。

排気ガスが少しでも減れば環境にいいことは間違いない。

ということで、数年前よりエコドライブを実践している。

方法はいろいろあるが、「あるある大辞典」ｗで紹介された方法を続けている。

１、エアコンは必要な時しかつけない。

冬はほとんどエアコンを切って、今の時期でも朝晩は切って走っている。

コレだけでも結構変わる。

２、エンジンブレーキ

学生時代、エコドライブと称して某阪奈道路の奈良の生駒山上から奈良方面にニュートラルで走り、三碓の坂でバックするまでアクセルを踏まなかった時もあったが(笑)

実は、ソレよりもエンジンブレーキを使ったほうが効果があるという。

理屈はこうだ

今の空燃費をコンピューター制御された車には燃料カット機能が付いていて車種にもよるが次の条件の時に稼動する。

・ギアをつないでおく（ニュートラルにしない）

・エンジンブレーキで回転数を１５００回転（車種により１２００回転）以上にあげる。

この二つの条件をクリアすると燃料はほぼカットされていわばアイドリング以下の燃費で移動することになる。

これは、坂道での下りはもちろん、信号などで停車する時にも応用ができる。

よく、ゆるーいくだりで前の車が遅いときなど３，４０キロで下る時ニュートラルだと１０００回転程度になっているはずだ。

そんなときイライラしないで３速なり２速にギアを落としゆっくりと最低限のブレーキで走ればエコっって気持ちになれて怒ることも無くなるだろう。

これで、俺の車（３Ｌ、ミニバン）はいつも８ｋｍ/Ｌ以上をマークしていて調子よければ９ｋｍ/Ｌを越える。前の３Ｌターボでも同じくらいの燃費だった。

昔乗ってたスポーツカーは４ｋｎ/Ｌ、車体でかいくせに２０００ｃｃの車は６ｋｍ/Ｌ。

走行距離は雲泥の差がある。

いちど、お試ししてくだされ。

これで、あと、タバコもやめれば大気がもっと綺麗になりヨメにも怒られないのだが・・・・・

おばかな記事だらけだったのでウンチク語りました。＾＾ｖ

月波　　　　　「つきなみなサーフィン日記」