アルタベロチタで、ローマからナポリへ、何とか移動。
ナポリでの観光は、無し。
なぜなら、ナポリは、治安が悪そうだから・・・
弱虫と言われても、構いません。
イタリア語がわからないのに、あえて、危険と言われる所へは、行く気しませんでした。はい。
で、すぐに、ベスビオ周遊鉄道（チルクムヴェスビアーナ）に乗り換えて、ソレントへ。
その日のうちに、アマルフィ海岸へ、入る予定なのです。
ナポリ・セントラーレ駅から、ベスビオ周遊鉄道駅へは、どうやって行くのか・・・
これまた不安でしたが、駅の表示に従って行くと、人の流れあり。
ちょうど、日本でも、国鉄・・・って古・・・・JRから私鉄に乗り換える時のように、人の流れがありました。
人の流れがなかったら、ちょっとわかりにくいですが、流れはきっと、あるでしょう。
なぜなら、ベスビオ周遊鉄道・ナポリ駅って、想像していたより、ずっと大きいのです。
当初のイメージでは、小さな、ローカル電車を想像していたのですが、駅は結構大きく、乗客も、ホームに沢山います。
日本の大きな私鉄駅と、ほぼ同じくらいの感じです。
で、地元民の利用も、とても多くて、充分人の流れも、ありました。
私は、ナポリからソレントまでは、ベスビオ鉄道で、でソレントからは、SITAバスに乗り換えて、ポジターノに行く予定です。
で、駅の窓口で、「UNICO NAPORI FASCIA 5 180MINUTI」 3.2ユーロを購入しました。
この切符で、ベスビオ鉄道からSITAバスに乗り継げる、というのは、どなたかの記事で1度見ただけで、これで本当に、ポジターノまで行けるのか、全くわかりませんでした。
確か、駅の窓口にも、そんな記載は無く、（あったのかもしれないけれど、あっても読めないです） 結構ドキドキものでした。
結果から言うと、ちゃんと、この切符で、ポジターノまで行けました。
ちなみに、切符に180MINUTI となっていますが、降車時、多少ずれても大丈夫なようです。
（ポジターノ到着時、すでに200分はたっていました）
さて、このベスビオ鉄道、まったく地元の人の生活鉄道、という感じで、昼過ぎのその時間は、学生さんたちで、車内はいっぱいでした。
日本の学生と同じで、混んだ車内でも、よく喋ってる。
例によって、列車内での駅名アナウンスは全くないのですが、皆、地元民なので、慣れた様子で、駅に停まるたびに、いっぱい降りて、いっぱい乗ってきます。
多くの地元民に挟まれて、ローカル駅に、次々止まるのを見ていると、ふと、どこかの駅に降りたくなりますが・・・
イタリア語が喋れないのに、降りたら悲惨な目にあうので、じっとがまん・・・
混んでいたので、車内の写真が、ほとんど撮れませんでした。
実は、この左の車窓に、海の見える、いい景色があったのですが、列車の車体に書かれてしまっている、落書きのせいで、よく見えませんねぇ。