ぼっちツーリング

こんばんはー。
オリオンボーズです。

ようやく朝晩は暑さも落ち着いてきましたね。
基本バイク通勤のボーズは夏の終わり肌で感じております。

オリオンボーズ、人生初のお盆休みをいただきまして
前半はせっせと家族サービスをこなし
後半はスポスタいじりに没頭

外しっぱなしのリアフェンダーも取り付けて
ある程度は形になってきました。

でも肝心！走りに行ってない！
ということで
嫁子供ワンコが寝静まった夜中に
エクストリームツーリング出発

強がってるわけではございませんが
一人だと気使わず思いつきで動けるのでいいですね
寂しくなんかないですよ　

ルートは
自宅→４６３→ジョンソンタウン→１６号→横田基地→自宅
2時間半のツーリング
涼しいし道は空いてるしこの時間のツーリングおすすめです

若干ミリオタなボーズ
横田基地ではしゃいで写真バシャバシャ撮ってました

そんなこんなで深夜に帰宅
身を潜めてるパトカーに気をつければ
本当快適なツーリングでした
皆様も是非！

今期FWクレイスミス限定アイテム
内容言いたいところですがまだ言えません！

オリオンボーズお気に入り＆激推しのアイテムばかり揃ってます！
是非一度チェックしてみてください！
９月からカタログ＆WEBで告知でーす！

よろしくお願いします！

STAFF U のモタード参戦記2015　第5戦スポーツランドSUGO

8月23日、宮城県スポーツランドSUGOで開催されたMFJ全日本スーパーモト選手権第5戦に参戦しました。

自分的には今シーズン3戦目、コースは以前ミニバイクの24時間耐久レースを7回も走って熟知しているSUGO。成績残したい所です。

まず、前日走行。
雨です

早速スリックタイヤからレインタイヤに交換。
雨の為2か所のダートセクションもキャンセル。タイヤをダンロップにしてからは雨の走行結構好きです

20分×4本の走行枠1～2本目はヘビーウェット。3本目には路面はウェットで雨は止みました。そして路面が乾き出し…

レインタイヤ終了～

気休めに溝を彫り増してみます。

結局4本目は完全ドライで彫り増しレインは使わずに済みました。

このまま本番もドライと踏んで本番用スリックタイヤに履き替え、オイル、エアクリーナーを交換して車検。音量も含め1発合格でした

レース当日。

雨音で目覚めます。サーキットに着いたらまずタイヤ交換。今回TOYZレーシングから7台のエントリーでPITは朝からタイヤ交換祭りです。

自分はその中でも一番早い走行なので時間がありませんが、今回から前後ともスペアホイルを用意したので余裕で準備できました

練習走行は新品レインタイヤの皮むきと感触を確かめますが、グリップが良く逆に怖いくらいです。

次はタイムアタック。いつもなら早目にバイクをグリッドに並べますが雨の中バイクを置いておくよりはギリギリまで装備を濡らさないようにして時間になってからグリッドに向かいコースイン。

皆同じ考えなのかそれでもいい位置でコースイン。2周目には7番手タイムを出すもののそこからタイムが伸びず徐々に順位も落ちてきます。

一度落ち着いてクリアラップを取りラスト3分で再アタック。自分が出したベストにコンマ数秒届かず。もう一周。

ペースの良い選手に付いていきいい感じで走れ最終手前のS字コーナー。1台のバイクに追いついて少しラインが外れますが恐らくこの周回がラストチャンス。タイム落ちないように早目にアクセルを開けタイムを落とさないように立ち上がり

一気にリアが滑り出してからのハイサイド転倒

背中から地面に落ちてヘルメットの後頭部も地面に打ち付けます

背中を打ってしばらく動けず…
なんとか立ち上がりバイクを起こしてタイムアタック終了。

バイクはハンドガードが曲がってクラッチのハウジングに少しガタが出るものの無事。

体も痛いけど大丈夫
とりあえずロキソニン飲んでおきます。
こういう転び方をすると改めてネックブレイスは重要ですね。とりあえずムチウチ症状は出ないしヘルメットの損傷も少ないし最初高いけどすぐに元取れます

いや、転ばないのが一番ですけどね

結局予選は12番手タイムでヒートレース。

参加者7名プラス応援でグリッド上は人だらけです
一人ではスタンドやタイヤウォーマー運べないので本当に助かります。

そしてヒートレーススタート

ですが、、、レッドシグナル点灯時に少しバイクが動いてしまいました。

本当に少しなのでフライング取られなければいいのですが。。。

スタートは思った以上に上手くいき1周目で多分順位は一桁

喜びもつかの間やっぱりゼッケン19番のブラックボードが出ました
ピットストップペナルティー。人生初フライングです

まだレース序盤なので最後尾かな？とコースに戻ると16番手

とりあえず一人旅。

が、意外と前が見えてきます

まず2台抜いて続いて渋井選手の後ろに付きます。

スライドを駆使する渋井選手はなかなかインを開けてくれません。

ただ渋井選手のKTMは690ｃｃ市販車ベースの重量級マシンなので雨のSUGOは厳しそう。インを指すのは諦め加速重視で何とか追い抜けました。

7周のヒートレースはここでチェッカー。結果は一つ落として13位。
フライングは悔しいけどレースは楽しめました

自分の決勝レースの前にエリア選手権の決勝レースがあります。

ここにTOYZレーシングから5台参戦

熱い身内バトル、そして応援していても冷や冷やするくらいのアグレッシブな走りでTOYZワンツーフィニッシュ

時間の関係上表彰式の前をお祝いしながら決勝レースに向かいます。

この頃には雨も上がりウェットバッチは残るものの全車スリックでの走行です。

今回はフライングしないようにクラッチも調整し直し無事スタート。

1周目で15番手

前方のミスを逃さず順位を上げ目の前には3台。
この集団先頭の福沢選手を先頭にチューチュートレイン状態

まず目の前の31番須藤選手を抜きたいのですが…

なかなかインを開けてくれません。

左も右も開きません

どうにもインが開きません

ミスすらしてくれません。っていうかこの状態でミスされると共倒れですね

ちょっと自分が隠れちゃってますがトレインは8両編成になってこの集団の順位は変わらず

11位でチェッカー
混戦でしたが接触も無くクリーンなレースで純粋にレースを楽しめました。
実は後ろからは9番の広瀬選手に猛アッタックされていたのでもし誰か転倒なりしてたら多重クラッシュは避けられなかったでしょう。

そんな中、接触も無くクリーンなレースで純粋に楽しく走れました。

ただ、今回は天候不順もあり転倒者が非常に多く実際怪我人も多いレースになってしまいました。

こればかりはレースだし誰のせいでも無く、また今回のサーキット運営は非常に良かったのでできる事といえばライダーは装備で自分を守るしかないですね。

最後に記念写真

大所帯になってきましたね

早いもので9月からは秋冬物の出荷が始まります。

早くもメーカー完売品も出ていますので欲しい商品は早目にゲットする事をオススメします。

また、クレイスミスから激レア少量限定アイテムを数点発売します。

9月初旬にはカタログ、WEBで告知しますので要チェックです！

http://www.orionace.com/