最近中々定時で帰れない、どーもまさをです😇
定時ダッシュ失敗しましたが直行でひろばへw
さかいプロとKJさんがまだいらっしゃったのでカツらずTT-02フルメタルジャケット号で出撃💨
トラクションを掛けるためTTのモーター進角下げ気味だったんですが、パンチが欲しくなり25°→30°に戻しました、が…😇
KJさんとさかいプロのつつき合いがまぁ速いw
とりあえず様子を見つつ途中から勝手に後をついて行ったんですが立ち上がり加速でまぁ離される🥺
無駄掻き具合は良好なんですが、立ち上がりは元々下手な上に進角上げたのも影響して指が追いつかず空転が少し増えたのが原因ですね〜
意識して操作すれば大きく離されなくて済むので車の状態が悪い訳でも無さそう🤔
RD2.0も10.5Tのカムイを15°で使うと言う無駄な使い方をしていたので25°までアップ！
同じようなフィーリングだったので、プロポのスロットルカーブを弄って下を誤魔化す作戦にw
確か細かくカーブの設定入れてたはずだよな〜と思って見たら何故かEXPで-12%…
おかしいと思って弄っていたらバック側がこだわりのカーブになっていたと言うwwwwwww
無事に前進側で下げて路面を掴みやすくと言うか、加速させやすくなったのであとはこれで慣れるのみですね〜
ここのところ思うのが、追走時のスピードコントロールが下手でぶつかりそうになり一瞬スロットル抜いて結局めちゃ離されるのを何とかしたい…😇