遅延更新の、どーもまさをです😇
前回の続きで先週の話ですw
RD2.0のアッカーマン調整で、らじこんひろばで出した暫定セットを水曜のDTあすみが丘でも確認した感じになります😏
定時ダッシュからのイン
早い時間だったので比較的人は少なめ
ささっと闇取引をし😎
バッテリー1パック走ったら腹ごしらえ😋
アッカーマンに関しては一旦そのままでOK🙆♂️
もちろん100点の出来ではないですが、エンジョイで走り回るには及第点
しかし気になるのは立ち上がりのトラクション🌀
位置はほぼ純正
とりあえずダンパー取付位置を一つ内側に
スプリングはハヤテのブラックSUSスプリングの蹴り感が好きなのでそのまま、少し柔らかく使えれば🤔
(矛盾してますねw)
追加でナックル側のアッパーアーム取付位置も一つ内側にして少しショートアーム化
リアキャンバー調整して各-1.5°、トーは調整出来ないですが現状-0.5°ずつトータル-1.0°
多少はトラクション掛けやすくなった気はするけど大きな変化は無し😇
うっしーさんにも試乗してもらい前が薄いところがあるけど以前よりかなり安定、リアは薄いよねとなり😇😇
ピニオンを落としてみるといい場合もあるということで、現状純正の24T
から手持ちの20Tにしてみました
トラクションかなりマシになりましたね！
カーボンシャーシ化したまっちゃんのRDX(白100マ)の前でも怒られないくらい改善😎
TT-02FMJ号も絶好調ですがもうちょっとゲイン下げても良かったかも？
走行中、交流戦前の大一番で野球が気になってしかたなかったんですけどね😇
さて、今週もあすみが丘は戦場ですね😇