最後尾の10号車から
新宿から湘南新宿ライン（新宿～鶴見付近）、東海道貨物線（鶴見付近～横浜羽沢～東戸塚付近～茅ヶ崎）、東海道本線（茅ヶ崎=茅ヶ崎～平塚の間でポイントを渡って転線=～小田原）を経由します。川崎と横浜駅を経由せずに貨物線にホームがない大船も通過します。新宿から普通車に乗車する人は6～10号車、渋谷からの人が3～5号車、グリーン車は1～2号車です。停車駅は藤沢、茅ヶ崎（2駅は貨物線ホームに停車）、平塚、二宮、国府津、小田原（平塚以西は東海道本線ホームに停車）です。
小田原に終着（10号車）
先頭1号車
小田原から東京方面に戻ります。
先頭のLED表示は品川と出せない模様
側面LED表示は"品川"と出せる
終点の品川に到着。臨時ホームの8番線でした。
回送列車となり、田町に入る
回送の表示
8番線臨時ホームに
最後は山手線で目黒まで行って終えました。小田原～目黒間乗車。
E231系山手線外回り
さてかかった運賃は…？
目黒～大宮（540円）、大宮～蘇我（1110円）、蘇我～立川（1280円）、立川～小田原（1280円）、小田原～目黒（1450円）。トータルすると5660円。18きっぷの1日あたりの値段が2300円ですから、3360円のお得になりましたね。
16時から翌1時までの9時間足らずの旅でしたが、それでもこれだけ満喫できましたからね。通勤快速3本と通勤ライナー1本を制覇しましたからね。大満足です。
最後におまけ。
ライナー券です。
またこういった旅をしてみたいものですね。