KSRの後釜

KSR110に挫折して（以前はエイプ100で挫折）やはり自分にはカスタムや
エンジンチューニングは性に合わないのでタイヤさえ替えれば
後は何もしなくても乗るだけでOKみたいなバイクの方が性格的に向いてるので
次期マシンとしてCBR150改→ERF125をGET（中古車です）

このマシンは元々が水冷のDOHC150ccでキャブレターも最初から28パイの物が付いていてエンジン出力でも17ps（後輪15ps弱）もあるのでミニバイク？としては十分過ぎる位のポテンシャルなのでかなり走りそうな気がします!!

まぁでも改造車の為ミニバイクとしては認めてもらえないコースもあるのですが
ちょうど今年からHSR九州でこの車両での新カテゴリーとしてST125Fクラスと言うクラスも出来た事だし何やら来年からロードレースの参加年齢が11歳に引き下げられると言う流れだし
うちの子も来年11歳なのでならばこれで丁度いいと言う事でこのバイクに落ち着いた訳ですハイ､､

・・で、今日は某所でシェイクダウン、あぁもう普通に乗れるのねっ･･･、って事で日暮れまで
好き放題走らせときましたがちびっと乗れるからって簡単にはコースデビューはさせません！
ステップUPでのコースデビューの条件は地元のライスポカップ10インチクラスで
ポールtoWIN＆コースレーコードを記録する事が最低条件ですからいつになる事やら･･･（汗､
まっ､それまでは恒例のごとく親父のお遊びバイクとして活躍してくれるのでいいのです!!
今シーズンからHSR九州で行われるST125Fクラスに最適マシン？
ジュニアライセンスで参戦OKです! 新車コンプリートでも税込44万円のロープライス!!
詳細はこちらで→http://www.endurance.co.jp/race_bikes.htm
中古の純正カチカチタイヤでこれ以上攻めるのはやめてくれ～!! ･･･、って事で
まめに停車指示（汗､､　タイヤの良し悪しが全く分からないところが恐ろしい･･。