いよぉ、『俺』だ『ΦдΦ』ノ
ミンナゲンキ?『俺』はあんまり元気じゃない(・∀・)
ま、そんなことはさておき、カタナ1100のタイヤがもうお亡くなりになるのだ。
その減り方が妙でねぇ・・・
フロントタイヤは、三角減り。センターはまだいけるけど、サイドがだめ。
リアタイヤは逆で、扁平減り。サイドはいけるけどセンターが無い。
でもタイヤって、アホみたいに高いんだよなぁ。4~5万する。
まぁ、4~5万が高いと感じるようになったのは、ここ最近だったりするんだけどもw
金銭感覚が、今度は一般人以下になってるな、5000円以上は「高い」だw
何年か前と比べると、実に感覚的に10分の一。収入はもっと減っているから、当たり前だが。
で、タイヤなんだよなぁ・・・・
キャブのセッティングもいまいち決まってなくて、走っていて気持ちよくない。
でも、タイヤがつるつるな状態で、セッティングテストはできない。
ついでに言うと、セッティング用のジェットもたらん。
走っていて気持よくなくても、走っていないと息が詰まって死んでしまいそうだ。
そして、暑い。
色々と、やってられんなぁ・・・・
今日の一言:人生山あり谷あり。
ミンナゲンキ?『俺』はあんまり元気じゃない(・∀・)
ま、そんなことはさておき、カタナ1100のタイヤがもうお亡くなりになるのだ。
その減り方が妙でねぇ・・・
フロントタイヤは、三角減り。センターはまだいけるけど、サイドがだめ。
リアタイヤは逆で、扁平減り。サイドはいけるけどセンターが無い。
でもタイヤって、アホみたいに高いんだよなぁ。4~5万する。
まぁ、4~5万が高いと感じるようになったのは、ここ最近だったりするんだけどもw
金銭感覚が、今度は一般人以下になってるな、5000円以上は「高い」だw
何年か前と比べると、実に感覚的に10分の一。収入はもっと減っているから、当たり前だが。
で、タイヤなんだよなぁ・・・・
キャブのセッティングもいまいち決まってなくて、走っていて気持ちよくない。
でも、タイヤがつるつるな状態で、セッティングテストはできない。
ついでに言うと、セッティング用のジェットもたらん。
走っていて気持よくなくても、走っていないと息が詰まって死んでしまいそうだ。
そして、暑い。
色々と、やってられんなぁ・・・・
今日の一言:人生山あり谷あり。
