やぁ、全国数人のみなさんこんにちわ、『俺』だ『ΦдΦ』ノ
今日は、明け方前に起きて、普段2日かけて行うライティングの仕事を2本おわらせ、ちょっと病院にいったりもしつつ、KCRのレストアをしていた。
まぁ、レストアと言っても、「放置不動車」なので、メインはキャブのOH。
キャブのOHキットは手元になかったんだけど、あるだけの機材で挑戦。まずはお決まりのキャブクリ洗浄。放置不動車とはいえ、ガソリンは腐って履いたもののゲル状とまでは行かない程度の鎖具合、とりあえず、フローロチャンバーにキャブクリためて、ジェット類のつけおき。程よく浸け置いたあと、ブレーキクリーナでキャブ本体含む、様々な穴を清掃。そして装着・・・
したんだけど！
初爆すらない。コポコポ言ってるだけ。うーん、電装系逝ってると、困るんだよなぁと思いつつ、プラグを外そうとすると、「サビ・サビ・サビ」５５６分車しまくりで無理やり外したけど、
「こんなプラグ初めて見る！」って位電極が消耗してたｗ
横から見て、電極が見えないんだよｗ しかもなんか斜めってるし。
とりあえず、これは新品に交換。KCRは台湾のバイクだけど、キャブ派KEIHINなので、パーツが手に入りやすくてホント助かる。
充電器をセルスタートモードにして、再びチャレンジ。やっぱり初爆がない。
ちょっと荒っぽい方法だけど、圧縮と火花の確認のために、エアクリからｸﾚ５５６を吹き付ける、これすると、キャブ（主にスロー領域）に不具合があっても、ちょっとだけエンジンかかるのよ、負担がかかるからおすすめしないけど。
とりあえず、５５６のお陰で初爆はあることが判明。しかしエンジンはかからない。
この辞典で「キャブにガソリンが回っていない」「キャブのOHが不十分」の２つに問題は絞れたとして、まずはガソリン流量のチェック。これはちゃんと着てる。では次、キャブ。案の定パイロットジェットが完全に詰まってお亡くなりになっていたので交換、メインジェットは問題なく使えそうなのでキャブクリ清掃。んでもって、KCRにキャブ装着。
セルで回すこと数分、バッチリエンジン点火！！！
だーがーしーかしー！
アクセル絵お少しでも回すとエンジンストールしてしまう。これは明らかに、スロー系が詰まっている・・・もしかして、お手軽に、パイロットスクリュー等のセッティングでごまかせるか！ とかおもったけど、ないでやんの、スクリュー。
アイドリングさせながら、低規定にキャブクリを吹き込むものの、改善はされず、キャブって殆ど見えないような穴が沢山あるからねぇ・・・
とりあえず、今日はつかれたので、ここまでにして、後日キャブを徹底的にOHすることで終了。
ちゃんと動くようになるまで、あと数日かなー
バイクいじりはやっぱり楽しいね！
『俺』のカタナも早く車検撮りたくなっちゃった(о'д')b
今日は、明け方前に起きて、普段2日かけて行うライティングの仕事を2本おわらせ、ちょっと病院にいったりもしつつ、KCRのレストアをしていた。
まぁ、レストアと言っても、「放置不動車」なので、メインはキャブのOH。
キャブのOHキットは手元になかったんだけど、あるだけの機材で挑戦。まずはお決まりのキャブクリ洗浄。放置不動車とはいえ、ガソリンは腐って履いたもののゲル状とまでは行かない程度の鎖具合、とりあえず、フローロチャンバーにキャブクリためて、ジェット類のつけおき。程よく浸け置いたあと、ブレーキクリーナでキャブ本体含む、様々な穴を清掃。そして装着・・・
したんだけど！
初爆すらない。コポコポ言ってるだけ。うーん、電装系逝ってると、困るんだよなぁと思いつつ、プラグを外そうとすると、「サビ・サビ・サビ」５５６分車しまくりで無理やり外したけど、
「こんなプラグ初めて見る！」って位電極が消耗してたｗ
横から見て、電極が見えないんだよｗ しかもなんか斜めってるし。
とりあえず、これは新品に交換。KCRは台湾のバイクだけど、キャブ派KEIHINなので、パーツが手に入りやすくてホント助かる。
充電器をセルスタートモードにして、再びチャレンジ。やっぱり初爆がない。
ちょっと荒っぽい方法だけど、圧縮と火花の確認のために、エアクリからｸﾚ５５６を吹き付ける、これすると、キャブ（主にスロー領域）に不具合があっても、ちょっとだけエンジンかかるのよ、負担がかかるからおすすめしないけど。
とりあえず、５５６のお陰で初爆はあることが判明。しかしエンジンはかからない。
この辞典で「キャブにガソリンが回っていない」「キャブのOHが不十分」の２つに問題は絞れたとして、まずはガソリン流量のチェック。これはちゃんと着てる。では次、キャブ。案の定パイロットジェットが完全に詰まってお亡くなりになっていたので交換、メインジェットは問題なく使えそうなのでキャブクリ清掃。んでもって、KCRにキャブ装着。
セルで回すこと数分、バッチリエンジン点火！！！
だーがーしーかしー！
アクセル絵お少しでも回すとエンジンストールしてしまう。これは明らかに、スロー系が詰まっている・・・もしかして、お手軽に、パイロットスクリュー等のセッティングでごまかせるか！ とかおもったけど、ないでやんの、スクリュー。
アイドリングさせながら、低規定にキャブクリを吹き込むものの、改善はされず、キャブって殆ど見えないような穴が沢山あるからねぇ・・・
とりあえず、今日はつかれたので、ここまでにして、後日キャブを徹底的にOHすることで終了。
ちゃんと動くようになるまで、あと数日かなー
バイクいじりはやっぱり楽しいね！
『俺』のカタナも早く車検撮りたくなっちゃった(о'д')b