色々と問題のあるSCRシステム
現在のジーゼルエンジンでは、マツダ以外はほぼ全てのエンジンについているイメージです。
入庫時点で残り１３７キロ・・・・・。( ・∇・)
BMWは本当にエンジンがかかりませんし、他メーカーと違い、一度しかリセットできません。
残り後続距離までに修理ができなかった場合・・・。
エンジンECUの交換が必要になります笑
ふざけるな笑
SCR直すとなると
なんやかんや１００万オーバーのお見積りがでるとかでないとか・・・。
高すぎや_:(´ཀ`」 ∠):
システム説明
もうすぐエンジン始動不可になるエラー警告
問題は、残り後続距離的にあまり点検しながら様子を
見る猶予がありません。高速走行時にしかNOX濃度の測定判定
をする為、あっという間に１００k走ってしまいます。
お客様と相談の結果、ノズルの清掃とNOXセンサーを交換（国内在庫有り）
DMEの種類では、SCR,EGR撤廃可能との事でしたので
もしコチラの作業でエラーが消えない場合は、SCR自体を撤廃する
事を覚悟していただき作業に入らせていただきました。
ドキドキの試運転・・・・。
っても残り距離が０になってもエンジンが止まる訳ではありません笑
NOXセンサーが有効に切り替わりました( ﾟдﾟ)
・・・・・・・・・・・。
消えました( ✌︎'ω')✌︎
色々マイスターの面々に情報を分けていただきました♪( ´θ｀)ノ
無事修理完了です。ありがとうございましたm(_ _)m
次点灯したら、撤廃を検討するようです。
触媒変えたら、８０万オーバーですもんね( ・∇・)
笑えない・・・。