バリの観光

しょっぱなからすごい書いています。

だっておやすみでひまなんだもーん。

２個前の記事のバリ島。

なんでインドネシアのなかでバリ島だけが、観光のターゲットとなったのか。

他にもいーーーーっぱい小さな島、トロピカルな島はあるのに、なぜバリ島なのか。

ちょっと疑問じゃありません

疑問じゃなくっても今回はこの話。

しまーるの友人がバリの観光開発について卒論の為の研究をしていた為、そこで教えてもらった情報を横流し（イヒヒ　悪どい）します。

まず、バリが観光として目を付けられたのは、オランダによる植民地時代に、オランダが

「あ～なんて素敵な島なんだ、ここは！」

と目をつけたのが始まりでした。

バリ島前にも行ったようにイスラム国家インドネシアでは例外に近いほとんどヒンドゥー教の島。

しかも自然が豊富で、独特のバリ・ヒンドゥーが強く残る島だったのです。

オランダ人の癒しの場となり、政治的効果を期待する為に始めは行っていたバリ文化の保護が、現在に至るまでのバリ文化の継承に繋がっているのです。

つまりバリ島の魅力を広めることが出来たのもオランダや諸外国の人がここまで目をつけなければありえなく、今のバリの姿はなかったといえる...らしいです。

だってイスラム国家だもん、少数派ヒンドゥーのバリ島はもし、オランダや諸外国が目をつけなければ、今頃イスラムの島になっていたかも

ここまで簡単にまとめすぎましたね。

でそこから、インドネシアの中央政府は目をつけます。

「ほうほう、バリは外国人にウケルのかぁ～　これはつかえるっ」って感じで。

そこで、当時のスカルノ大統領によって、観光開発が行われたのです。

たとえば、

バリ人芸術家の援助

海外からの来訪者に名所として紹介

日本の戦争賠償金でバリ・ビーチホテルを建設　などなど。

そして次のスハルト大統領も

ングライ空港を国内空港から国際空港に生まれ変わらせ（１９６９）、いまや高級ビーチリゾートのヌサドゥアを一大観光地区に。

次々とバリは、世界のバリへと歩みを進めていったのです。

つづく。

あーつかれたから今日はこの辺で。

日本から空の旅

インドネシアに行くには、当然飛行機でいきますよねっ。

じゃあ行き方　cara pergi ke indonesiaをちょっと紹介。

日本からインドネシアへ。

飛行機、しまーるは成田発しか分かりませんが、ご紹介します。

主な航空会社はバリ島だったら結構豊富で、

直行は、JAL, GH(ガルーダインドネシア航空　インドネシア国営）

乗換えだと、キャセイ、シンガポール航空、マレーシア航空、チャイナ航空、コンチネンタル、エバー航空、タイ航空、大韓航空などあります。

結構豊富でしょ

ガルーダだと午前１１時に成田発ー夕方１７時過ぎにデンパサール（バリ島）着、

つまりその日についてしまうのです。楽チン！

JALも同じく当日着。

乗り換えでもシンガポール航空などもそうですよね。

ほかのは、スイマセン

しまーるのった事がないので。

トラベルコちゃん、エイビーロード等で調べてください（勝手　笑）

JALは言わずとしれた日本の飛行機、いいサービスが受けれることでしょう。

ガルーダは.......というと、

一言で言うと

「乗った瞬間からインドネシア気分が味わえる」飛行機なのですっ。

ガルーダは２００７年１１月現在は日本人の客室乗務員さんはいらっしゃらないようです。

つまり全てインドネシア人のクルー。

しかし心配はご無用。

日本語が達者な方もいるし、ちょっと楽しい日本語を話す方もいます。

そして、本当にスッチーにありがちなツンツン・フンッフンッっていうのはなく、

本当に本当にフレンドリーっ

気さくで楽しく、離陸前から写真をお客さんと撮っていたりします。

まさにインドネシア気分。

お食事は、というと。

飛行機界のナンバーワン、シンガポール航空には勝てるハズもなく。

けれでもまずいというわけでもありません。

まぁ普通ですね。

日本発分の機内食は、うなぎのひつまぶしかな、おいしいですよっ。

しかし。日本のように至れり尽くせり、王様気分でリッチーな空の旅をという方には少し向かないかもですね

あ、でもしまーるがいっているのはあくまでエコノミーのお話

ビジネスは素敵ですよっホントにっ

というもしまーるじつはあるご縁と偶然が重なりガルーダのビジネスに一度乗ったことがあるのです。

お食事もおいしく、座席もふかふかゆったりでそのときは、しまーるがこんなとこにのっていていいのかって思ってビビッてしまうくらい、いいお空の旅をさせて頂きました

とにかく、ガルーダはある程度そのばそのばを楽しめて、しまう人そしてインドネシア気分をソッコー楽しみたい人には本当に楽しい飛行機ですよ。インドネシア人もいっぱい乗っているし。

予断ですが、

２００７年にアメリカかなんかで、飛行機の安全面でのスタンダードがICAO（International Civil Aviation Organaization)の基準に合わないかなんかで、ガルーダの搭乗予定者にFAAが注意を（特にアメリカ人に）呼びかけている見たいです。また、７月からEUも乗り入れ禁止になってしまったようでトホホー