日本の電車種類は、日本に来たばかりのときに私を驚かせた。
外国にはLocalとExpressは一般的ですが、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20210802/10/orange19claire/80/7b/j/o0489038714981092707.jpg?caw=800)
日本の種類は↓
普通・各駅停車 local
快速 rapid
特快 special rapid
急行 express
特急 limited express
準: semi-, sub-
準急semi-express, sub-express
準特急 semi limited express
区間: section, regional
区間準急section semi-express
区間急行 regional express
近郊: suburban
近郊急行 suburban express
通勤: commuter
通勤快速 commuter rapid
通勤特急 commuter limited express
臨時: special, extra
臨時区間急行 special section express
深夜急行 midnight express
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![びっくり](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/014.png)
![びっくり](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/014.png)
The limited express is faster.
特急のほうが早いですよ。
The commuter limited express will not stop at that station.
通勤特急はあの駅には止まりません。
Being extremely punctual is the unmatchable advantage of Japan's rail transport.
非常に時間厳守するのは日本電車の無敵の強みです。