【第2段階】第12回技能教習

昨日の分が溜まっていますのでまずそれから投稿します。

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今日の天気予報によれば、午後あたりがあやしいとのこと。びくびく。

今回はコーナリングについてです。カーブをまがるときには遠心力が働きます。二輪はその特性上、ある速度でまがりきれるカーブ半径には限りがあります。難しく聞こえますが、要はカーブを無謀な速度で走ってはいけない体験をするのです。15km/hほどではたいしたことはないのですが、25km/hを超えるあたりからまがりきれなくなりました。一応30km/hまでやりましたが、カーブへの進入すらままなりません。

それからもう1つ、カーブで急停止できるかというものです。結論から言いますとムリです。安全のため原付かつ後輪ブレーキのみで行いました。すべるすべる。教官いはく、すべったときにブレーキをはなすと飛んでいくらしいです。あなおそろしや。

右の2点が終わったあとは、前回までのコースを走ります。もう何度も走ってきましたので、それなりに課題も見えてきました。

まずはニーグリップができていないことです。スラローム、クランクなどで裏目に出ます。

次に半クラです。クランクなどの狭路において微速を保つことができません。四輪のMT車もそうですが、クラッチのミートポイントは個体差があります。今回のバイクはやたら深かったです。最初の発進で確かめるようにします。

そして視線。狭い未知だと近くを見たいですが、逆に不安定になり怖い思いをします。前向きになりましょう。いろんな意味で。

あと、個人的にはクランクが不満です。もっと練習をしたいです。

明日も天候が不安ですが、好天気を祈ります。
ではではー。

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【第2段階】第11回技能教習

今回から二輪のサーキットだけでなく、四輪のサーキットも走ります。そこは教習の四輪車も走っているので、なお注意が必要です。大型のトラックもいます。死角に入らないようにしましょう。

前回とは違うコースなので、少し不慣れなところがありましたが、回数を重ねるごとに慣れました。がんがん練習しましょう。

ところが坂道発進でトラブルです。エンジンがストップ。再度エンジンをスタートさせようとするもカチカチ言うだけで動きませんでした。一瞬壊してしまったかとビクビクしましたが、教官に報告したところ、どうも持病ありのバイクだったようで、修理しようか検討していたバイクであったようです。よかったー。でも坂をおろして車庫まで押していったので大変でした。やっぱりバイク重いです。

さて、次回も同じコースを走ります。このコースは、どうもクランクに入るのが難しいようなので、そこをがんばりたいと思います。

ではではー。

【第2段階】第10回技能教習

本日より第2段階です。がんばっていきましょう。

今回はシミュレータです。苦手なのに…。

二輪には仮免が存在していないため、免許を取得するまでずっと教習所の中で、免許取るとすぐ公道になります。ということで、教習所でできない体験等をシミュレータで行うわけですね。

復習も兼ねて、教官からいろいろ質問攻めされました。いくら普通免許持っているからといってひどいです…あらさがしみたいなものじゃないですか。ところどころ怪しいところがある僕も僕ですが。

さて、次は飛んで日曜日になります。ではではー。