おっぱいよ〜！
ゴールデンタマタマも最終日だよ…
明日から仕事かぁ嫌だな。
だけど木曜日、金曜日出てまた土日休みだから何とか頑張れるし今月は15日が有給休暇でお休みだから何とか頑張れそう？
頑張って〜♪頑張れ〜♪はい、頑張って〜♪フンフンってリズムの曲を可愛いお姉ちゃんがtictocで踊っているのを観ながら「うん、頑張るよ！」と独り思いながら実際は全く頑張りません…
昨日、カプリスの第2回目のカスタムで預けているレイテッドさんから連絡があり、リアに張るチェーンの高さを話しあった。
車にチェーン？と思いでしょ、ハイドロでリアの車高を上げた時に上げ切りをチェーンで留めるんだよね。
まぁ出来上がりを写真で撮れば意味が分かるかな？他に燃料ポンプをカーター製、エーデルブロックのメーター付燃料配管などが追加され今月末のお台場で開催されるmooneyesのストーリーカーナショナルズにはお披露目ができる。
話の中でタイヤホイールを外していれば前後を入れ替えてと頼んだから片べりしているフロントタイヤをリアへ
なんせフロアージャッキを持って無いからな。
ちなみにトラック用のポンプジャッキはトランクに2基積んでるけど（笑）。
そんなカプリスの引き取りは今週末の土日になりそう。
んで、昨日は出張カスタムへ
こちら1965年シボレーインパラのワゴンのナンバーフレームを取り付けを行います。
65年のインパラワゴンは日本に数台しか無い貴重な車で10数年前に買った時はオリジナルカラーだったのをホワイトに全塗装
のちにエンジン、ミッションも積替え去年には60万円掛けてエアコンもリニューアル…
ホワイトリボンが黄ばんでたから磨き方を指南して…
ね、綺麗になるでしょ！
せっかくボディが綺麗なんだからホワイトリボンが黄ばんでたら全て台無しだもん。
頼まれたナンバーフレームはリアのナンバーフレームを取り付けなんだけどフレームがバンパー上側に当たり物理的に取り付けが不可能
ナンバーを2センチ下に下げれば取り付け出来るけど封印を外さなきゃならない。
内緒だけど前のタイプの封印は外す事が可能だったけど今の封印は外す事が出来なくなって…
封印の上をカッターで丸く切れば出来なくも無いけど、たかがナンバーフレームを取り付けるのに法を犯したくないよね。
だからこのインパラのオーナーさんがフロントだけナンバーフレームが付いてればいいやと諦めていた。
しかし「いや、取り付けが出来ると思う」と声を掛けて出張取り付けに向かったんだよね。
まずはナンバーフレームをナンバーに合わせて…
バンパー上側に当たるけどナンバーフレームの封印部を丸く削り右側のネジ穴を別に一つ空ければ何とかなるでしょ…
サンダーとドリルを持ち込み合わせては削り…
10分掛からず作業終了〜
フレーム上側のLOWRIDERのLOW部分が少し削れたけど覗き込まないと全く見えない。
封印側には一応両面テープを当ててるから取れる事は無い。
こんなんで最初は封印外す？バンパー外して？とかの話しだったけど綺麗に取り付けられてオーナーさんも喜んでた。
お次は俺のカスタム…
んジャーニー！