当グループのオーナーがブログで先日カートのレースの記事を見て
自分も昔、ゼロヨンに嵌っていた時代を思い出しました。
当時乗っていた車はMZ１１ソアラ
搭載されていたエンジンは５M－G２８００ｃｃツインカムエンジンで当時ではハイパワーエンジン
（たしかグロスで１７０ｐｓだったと思います）
このエンジンをプライベートでチューニングして乗っていました。
ブログに載せる為の画像を探していたらびっくり、
当時自分が乗っていた車のエンジンが積まれている車が販売されているではないですか、
車両は違うみたいなのですが、このエンジンは間違えなく当時自分が乗っていた車のです。
カムカバーの剥げ方やインテークパイプの錆具合、トラストのツインターボ用マニホールドなど
見覚えのあるものばかりです。
５MG改３．０、鍛造ピストン、ハイカム、コンロッド重量合わせなど一通り手を加え、
タービンは当時はTD０５を使っていました。
仕事が終わってから友人宅のガレージを借りて地道にプライベートで仕上げ、
よく名古屋の鍋田や豊橋の神野などに行っておりました。
まさか今もエンジンだけとはいえ残っているとは思いませんでした。
今となっては非力になってしまうでしょうが、当時は感動もの、
もう今では街中でそういった車を見ることも少なくなりましたが、
昔は東京でも青山ゼロヨンがありました、公道でゼロヨンなんていけないことですが
当時はそういった場所も本当に活気がありました。
今はそういった場所もなくなってしまいましたが
もし、またどこかでやっていたらきっと行きたくなってしまう誘惑に負けそうです。