立体駐車場の細部を考える。2nd Car 購入に向けた課題（5）

さて、前方駐車することで、なんとかなりそうだが、
それでも、一発で入れるのは困難だ。
しかし、立体駐車場のパレットは、両サイドに100mm程度の段があり、そのままでは切り返しは出来ない。
http://www.homepark24.co.jp/
http://www.liftpark.com/

どちらかというと、切り返しのことは考えられていないようだ。
まっすぐバックして入れることを前提にしているようだ。
しかし、そんなスペース（車をまっすぐにするスペース）は無い。

で、考えた。
機械は片側２柱方式にしよう。
そして、パレットを縦列駐車用の片側だけ上記の100mm程度の段が無い仕様にする。

これで、なんとかなりそうである。
し、か、し、
立体駐車場装置はただでさえ、幅を取る。2300mmもある。
それに、縦列駐車用の段差レスオプションをつけると、＋250mm。
家の敷地は狭いので、車の脇を通り抜けるスペースが狭くなる。700mmあるかないか


で、考えた。
現在ある小さな花壇をつぶそう。
それで、幅をあと300mm確保できる。
家の前が少し殺風景になるので、
代わりに、裏庭の整備に力を入れることで、自分と家族を納得させよう！！



ところで、片側２柱式は、以下の点でもメリットがある。
１．柱のない方は、通りやすい
２．パレットを下げて使うと、見た目にも圧迫感がない

特に、２．は、
もし仮に将来２台目の車（カブリオレ）を手放す事になったとき、
パレットを下ろしてその上に1st Car を置いておけば、後方２柱式のような邪魔くさい感じにはならずに済むので好都合だ