CR125

久しぶりの更新はバイクも変更になった。

まぁ変わった理由は色々あるけど、久しぶりの２スト。

まぁ中古なんで色々メンテが大変である。

今は、フロントとリヤサスをオーバーホールに出している間に

色々整備をするが、整備なのかアクシデントなのか

全然前に進まない…

先週からの悩みの種が、スイングアームのチェーンアジャスタボルトが

かじるなんて…

嫌な予感から途中でポッキリ　

さぁどうしようかなぁ

どんなペンチ使っても、バイプラ使っても滑るだけ。

ネットとか見ていたらこれが最終兵器かなぁって

アマゾンでポチってしてみた。

でも、これえでもダメやった…

どうしようかなぁ…

ドリルで穴あけるかぁ

ライダースパーク生駒 練習

今日はいつもイコマに練習。

昨日は水曜日くらいからの風邪の影響で、またもや気管支炎になってしまった。

病院に行ったら「また同じ症状だね～」って、薬も吸入するバージョンをもらってきた。

今日は朝からまぁまぁの調子なんで、いつももイコマにしてみた。

この前にスプロケを53Tに変更して、阪下は走ったが、初めてのコースやし

それでよかったかはわからなかった。

やはり、これだけ低速寄りに振っているので、3速でほぼ走れる感じがする。

これまで2速に落としてシフトアップしないといけない所も、3速で走れるし

逆に、どこで4速をうまく使うかになる。

フープスなんか3速でダァダァダァ～って入っていけるし、なんでもっと早く気付かなかったん

だろう。

自分的にはこっちがしっくりきている。

最後はパンクで終わったんで、来週はパンク修理や整備して日曜に下市かなぁ？

プラザ阪下 練習

今まで行った事はあるけれど、特にAコースを走ったのは初めてであった。

人のYouTubeの画像を見て参考にしたけれど、実際に走ってみたけれど

やはり全然違う。

特に路面が、最近の天気のお蔭かフカフカな部分とカチパンな部分と、

石が多く何か全然グリップしていない感じもした。

木曜日にスプロケを５３Ｔに変更したことにより、全く雰囲気が変わった。

今までは２速や３速をメインに走っていたけど、これやったら３速や４速が

基本になりそう。

阪下やったら４速がメインになりそうである。

でも速い人はそんなコースでも速いし、IB人なんかずっとアクセルが開いている

感じがする。まぁエンジン音も違うわぁ…

来週も阪下かぁ？

ライダースパーク生駒

今日も暑い1日であったが、いつも通りのイコマに練習。

今日はもっとコーナーをうまく回りたいのと、ちゃんとブレーキングしてコーナーに進入したい。

朝は、昨日の夕立の影響かで表面だけマディで走りにくかった。

全部がそうではないので、いきなりフカフカでフロントが取られたりで…

お昼からはブルも入ってグリップも良くなって、何か勘違いするくらい速くなった感覚（笑）

基本的には何も変わっていないのだが。

ＩＡの岡野選手が練習に来ていたが、アクセルの開ける位置が全然違うわぁ～

ただ開けているだけではなく、すっごくグリップしているし

フープスなんか、どこまで飛ぶねんって感じである。

他の人もみんな速くて付いていくのもしんどいし

もっとトレーニングしないとあかんなぁ。

ライダースパーク生駒 練習

今日も暑かったがいつも生駒に練習。

今日はハンドルの傾きを変えた関係で、コーナー重視で練習しようと思った。

ただコーナーは楽になったけど、コースによってはジャンプでハンドルが低すぎて

何か変な感じがする。

この歳でジャンプが急に上手くなるとは思わないけど、せめてコーナーだけは

タイムが削れるところやし、もっと速くなりたいなぁ…

どこもがイマイチ上手く回れなし、すっきりしない感じのままである。

練習量が足らないのかなぁ？