女性メンバーも少なかった 硬派で取っ付きにくい 車好き女性メンバーの少なさ
結局 問題だらけのゲームだった
レアリティのことを自分で検索もせずメンバーや ミバ利用者に質問
ミバに同じレアリティの 上限のレア度の質問ばっかり
徐々に加速していくミーバースの人口問題 露呈されていく
チームL チームW チームN もともと姉妹チームとして名をはせ うまく行っていくはずだった
消滅したLのことを思ったリーダーの決断は 決別と独立するという道を選ぶ
事態をうまく呑み込めずにいる チームL 元メンバーと親チームW
このことをMさん WにいるBさんに報告 私も事情説明するためミーバースに声明文 作成
Bさんは特に追及や言及もせずに すんなりと承諾 言わば良きライバル関係になった
Bさんとは 母体となるチームWのリーダーメンバーの信頼も厚い
チームWはチームとしてうまく機能しており 加入希望者たちの予約殺到でいつも順番待ち
ネームバリューだけでなく ランキングも上位で知名度バツグン
話を戻すと
飲み込めていなくて 当時交流があったMさんの盟友Hさん驚くばかり
後にチームRに遊びに来た時 リーダーMさんに「このままじゃダメです！」とはっきり告げた
決別を告げて再出発したチームLは メンバーの話し合いにより Rに改名
Wに打倒を掲げ「Wに負けていらんねえ！」 メンバー大喜びで「いいぞMさん！」と一致団結
ワンメイクチーム現る その実態は バランス崩壊させた課金で最強の車種 GTRのみ結成
戦闘力でねじ伏せ 軽々とシナリオクリアにぐんと近づける モンスターマシン
次に多かったのが ユーチューバーファンやニコニコ好き 東方大好きチーム
芸人好きメンバーの集いも ボカロファンのチームもあった
Mさんが代理していた時代
チームLの掲示板は テレビ番組のお笑い番組実況や27時間テレビ実況やお正月番組
ドッキリ番組の実況 攻略状況やレイドのことなどお構いなし 呆れかえるMさんの姿があった
テスト期間が近づくと やだなあって ため息漏らすメンバー続出
あるメンバーは言った 「サービス終わってもミバありますからね」 けどミーバースはもう 数年後に
続く