11夏旅「ショートカットで西日本を渡る旅」１日目その４
＜甲浦駅＞
11夏旅「西日本をショートカットで渡る旅」1日目の夕方です。
サンライズ出雲・代行新幹線で岡山→坂出から特急しまんと
→土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線しんたろう号で奈半利へ、
その後バスを乗り継いで室戸岬をまわり、甲浦までやってきました。
室戸岬をめぐるバス・バスショートカット達成！
15:30 甲浦駅発 阿佐海岸鉄道
甲浦駅では運転士さんがバスの到着を待っており、
「この先台風の影響で運休区間があり、代行バスとなる区間がありますー」
と生声でアナウンス。
てことは、計画してた普通列車に乗れず、
特急に乗らざるを得なくなるということか・・(;´Д`)ノ
＜海部駅＞
15:41 海部駅発 阿佐海岸鉄道
15:44 甲浦駅発 阿佐海岸鉄道
11分しか乗らない路線なんだ。
未乗区間である、阿佐海岸鉄道を完乗しました！
高架駅なのに構内踏切を渡り、反対側ホームの牟岐線列車にお乗換え。
海部→牟岐まで行きます。
いやーな感じの雨が降り出しました。。
1200形。
1000形と形は一緒ですが、1500形と併結できるようになってるのが違いなんだとか。
φ（、、
＜牟岐駅＞
15:58 牟岐駅着
16:17 牟岐駅発 代行バス
この先、牟岐～日和佐間は土砂崩壊のためバス代行。
隣の辺川駅までの間で築堤が崩壊している箇所があるんだとか。
列車が走ることがなくなると、線路ってだんだんサビてきてますね。
「なんだよーここまで来たのになー。悔しいわー」
連発のどうでしょう軍団。
代行バスはそこに居るのに、牟岐駅で20分ほど待ち。
なので駅前のスーパーを物色してみる。
徳島名産？すだちハイボールととくしまっこり。
どちらを買ったでしょう？（←見ればわかる）
代行バスで日和佐（ひわさ）まで行きます。
期せずしてまたもやのバス旅。「かぐや姫観光」バスが待っててくれました。
運転士さん曰く日和佐までノンストップとのこと。思ったよりでかいバスが来ました。
この辺りの山道はコンクリートで固められた道路側壁が苔むしてて、いい味出してます。
＜日和佐駅＞
16:53 日和佐駅着 代行バス
16:58 日和佐駅発 特急剣山
乗るはずだった普通列車が土砂崩壊のため走らないため、
日和佐からは特急剣山に乗り換えて徳島へ向かいます。
別途料金2000円ちょいなのですが、、なんか悔しい(・ω・)/
四国ショートカットは念願のバス室戸岬巡りでした。
下の三角のとこを縁取りで結んだ感じ。地図を↑どうぞ！
＜徳島駅＞
18：05 徳島駅バスターミナル発 徳島市営バス
徳島駅で特急を下車。
やっぱり特急はなんてうか、味気無い。
飛ばした駅の分だけ寂しさが募ってしまうローカル線好きな僕でした。
今はおとなしい徳島の町ですが、阿波踊りの時に一度来てみたいな。
改札を出たら、ひっきりなしに行き先の生アナウンスが響く駅のバスターミナルに向かいます。
DJみたい。
＜徳島港＞
18:20頃 南海フェリー前バス停着 徳島市営バス
19:00 徳島港発 南海フェリー
海を渡り和歌山港へ。
船接続でショートカットします。
19時出航、さらば四国！
萌えっ子が・・
船体にまで！！
船の上の雑魚寝スペースは、コンセントのそばから埋まって行きます。
なぜか？→携帯電話が充電できるから
この点は船も容認のようでした。
＜和歌山港＞
21:10 和歌山港着 南海フェリー
まもなく着岸！
徳島港→和歌山港を南海フェリーで渡りました。
サンライズのびのび座席とか、はまなすカーペットとかは、
こういうフェリーの大部屋の乗り心地をイメージしてるんだろうなー。
この通路を抜けると、南海電車の和歌山港駅があり、
特急で大阪方面へ奇跡のスムーズ乗り継ぎが実現できるのです。が
しかーーし！
今日はちょっとお金使いすぎ（ここまでで移動費だけで26000えんくらい）！！
なのでバスで和歌山駅へ向かうことにします。
（でも本当は乗りたい↑南海特急）
21:22 和歌山港バス停 南海バス
すんごいバス光ってるのは気にすんなって（笑）
イントネーションが関西寄りに移りつつあります。
運転士さんたのんだで。
＜和歌山駅＞
21:35 和歌山駅バス停着 南海バス
21:47 和歌山駅発 阪和線
和歌山港からバスで和歌山駅へやって来ました。
ここから阪和線に乗り込み久々の鉄道復帰です。
B快速はなんと水色103系！
根岸線ユーザだった僕は懐かしい気持ちでいっぱいに。
途中、六十谷（むそた）駅と無事接触を果たしました。
なんだかちょっと嬉しい。
http://www.ustream.tv/recorded/16467626
（詳しくは鉄イッターサミット大阪を参照）
そのまま北上します。ちょっと呑もう。
すだちハイボールはウイスキーじゃなく「清酒」って書いてありました・・。
＜天王寺駅＞
22：56 天王寺駅着 阪和線
23：06 天王寺駅発 関西線
乗ってきた阪和線も、
大阪環状線まで103系でなんだかもう、タイムスリップした気分です。
大和路線（関西線）に乗り換え。
ちなみにこの普通列車は見送り、201系快速で東へ向かいます。
当たり前ですが、乗客も待ってる人もみんな関西弁。
やっぱり地元ことばを聞いてると旅の実感が沸いて来ます。
23:25 王寺駅着 関西線
23:29 王寺駅発 和歌山線
本日ラストラン！
王寺から105系和歌山線の終電に乗り換えます。
＜高田駅＞
和歌山線高田駅で本日の行程終了ー。
いやー長い一日だった。。
足が笑ってる。室戸岬の最御崎寺の山道が効きました。。
ざっと振り返ってみまーす。
●11夏旅「ショートカットで西日本を渡る旅」1日目
横浜（サンライズ出雲）→姫路（代行新幹線）→岡山（快速マリンライナー）→坂出（特急しまんと）→後免（快速しんたろう）→奈半利→室戸岬→甲浦→海部→牟岐（代行バス）→日和佐（特急剣山）→徳島→徳島港（南海フェリー）→和歌山港→和歌山→天王寺→王寺→高田
２日目に続きますー！
（つづく）