大阪0泊2日旅 その５
寝台急行きたぐにで大阪入りしたのち、
阪急電車を乗りつぶしにかかったオオゼキタク、
京都線・神戸線など本線系は既に乗っていたので、宝塚線から攻めてます。
結構多くの支線があるので、意外とくまなく回ると時間がかかるんですね。
さて、夕方の鉄イッターサミットに間にあうか！？
まずは箕面線、能勢電鉄（妙見線・日生線）とやっつけて、
宝塚線の終点阪急宝塚までやってきました。
ゆっくり街を散策・・と行きたいところですが、
暑くてかなわんので、対面乗換えの今津線に乗ってしまいますｗ
久野知美アナウンサー情報によると、
今津線は映画「阪急電車」の舞台だったとか。
しかもここが地元で習い事に宝塚まで通っていたので
よく乗っていたんだそうです。
神戸線と十字に接続する西宮北口駅（西宮駅北口ではない）で
南北に分断されています。
なので同じ路線名なのに、
遠く離れた乗り場まで歩かなきゃなりません。
南端の終点、今津駅では阪神に接続。
気分転換に高校野球のテーマが流れる阪神電車にお乗換え。
各駅停車で香櫨園駅まで来ました。
ここから夙川公園沿いに徒歩接続。
灼熱の太陽が体力を奪って行きます・・
香櫨園駅（阪神）→さくら夙川駅（JR）→夙川駅（阪急）
と徒歩接続。やっぱり夏のショートカットはキツいなー。。
夙川からは甲陽線にお乗換え。
苦楽園。
どんな園！？ここは名前だけで降りてみたい駅。
高級住宅街がひろがっています。
終点甲陽園駅に到着。
すぐの折り返しで夙川に戻ります。
夙川で神戸線で少し梅田方面に戻って、
塚口駅で更なる支線へ。
伊丹線。
いきなりものすごいカーブからスタートしますが、
阪急電車はもともと路面電車から出発しているので、
昔からある路線は意外とこういったキツいカーブが多いとのこと。
相変わらずのマルーン列車で、
伊丹駅に着きました。
さて、残すは京都線系の千里線なのですが、
梅田まで戻って乗るのも芸がないなー。。
と、いうことで、
ショートカットしてアレに乗っちゃいます。
（つづく）