11春旅 ５日目まとめ（JR完全乗車の旅その２）
6日間にわたる長旅、５日目のお昼。
はやぶさ→秋田内陸→日本海A寝台→福鉄→小浜線→舞鶴線→
北近畿タンゴ鉄道→特急北近畿→香住でカニ！→米子泊→始発特急で益田→
萩散策→みすゞ潮彩→北九州モノレール→日田彦山線→へいちく糸田線→
筑豊電鉄→西鉄貝塚線→七隈線→西鉄天神大牟田線→大堰駅→甘木鉄道→
太宰府天満宮→松浦鉄道→肥前山口駅でみどり・かもめ解結→
長崎電気軌道完乗→海沿い長与支線→島原鉄道→船接続→熊本電鉄
→青ガエル→熊本市電→
と来まして、豊肥本線で内陸方面へ向かっていきます。
＜光の森駅＞
特急の終着駅にもなっている熊本ではわりと乗降客の多めな駅なんですが、
どうしてもこの駅名を見るとウルトラマンを思いだしてしまう。。
＜肥後大津駅＞
もうちょっと効率よい乗り方があったかもしれないのに肥後大津駅では50分待ち。
その間に駅近docomoショップで充電（重要）することに。
携帯の電池パックのふたをなくしてしまったので
（セロテープで）応急処置をしてもらいました。感謝！
その間、Twitterでこんな動画を紹介してもらい、
まさかのdocomoショップで号泣。。
RT @emoyan911: JR九州の全線開通CMに胸が熱くなる。
CMで泣いたの初めてかも。
http://www.youtube.com/watch?v=UNbJzCFgjnU&sns=tw
祝！九州！！これは何十年後に見ても泣けると思うよ！
あと、九州新幹線マジ七色に塗ったほうがいいと思った（笑）
さ、列車が来ました。
肥後大津以遠は非電化のため、
豊肥本線キハ200に乗り換え更に阿蘇の山地方面へ！
伝統のつばめマーク！
前回は夜の九州横断特急で真っ暗でもったいない旅でしたが、
今日はしっかり車窓を味わっていきます。
＜立野駅＞
立野スイッチバックも捨て難かったんですが、
南阿蘇高原鉄道高森線に乗車！
車内によねざわいずみさん
http://feelfine.blog.izumichan.com/
らしき方のお姿発見！
ものすごいところに線路を通すことを計画するよね！
って高い高い立橋を渡っていきます。
以前は国鉄高森線と言って、
その先延岡～高千穂まで結んでいた高千穂線と接続し
熊本～延岡の長い路線が出来上がる予定でしたが、
その先はつながることなく、
高千穂線は高千穂鉄道となるも台風被害で廃線に。
高森線のみ、南阿蘇高原鉄道として生き残っている状況です。
見事な阿蘇カルデラ高原！！
Cの←の付け根ら辺が立野。
赤が高森駅、上を走るのが豊肥本線です。
＜高森駅＞
終点高森に到着で、
南阿蘇高原鉄道高森線を完乗しました。
withいきなり団子（←正式名称）
カルデラ内をぐるっと走る高森線は非常に景色がよかった！
高千穂と結んで延岡まで行ってみたかったなあ。。
先程よねざわいずみさんとはTwitter越し＆アイコンタクトでご挨拶。
ひとり旅て孤独を楽しんでおられる方も多いので会えて話しかけなかったのですが、
いずみさんは言わずと知れた超上級たび鉄者です。
高森手前の見晴台駅で降りていかれました。うーん通な降り方だ。。
一言も交わしてませんが、写真撮らしてもらったりして、仲良くなった気分(^^)
折り返して
阿蘇白川から再びご乗車されました。
てことはひと駅歩いたんだ！
超上級たび鉄者、
よねざわいずみさんとの出会い記念！
http://feelfine.blog.izumichan.com/
折り返して僕が下車したのは・・
＜南阿蘇水の生まれる里白水高原駅＞
こちら！
最長駅名の駅で下車してみます。
Let's カルデラウォーク！
やっぱり水の生まれる里だから買っておかなきゃね☆
ひと駅区間、歩いてみます。
天気がいいけど風が強くて寒い！
徒歩接続中なう
結構駅の看板は見落としやすいです。
（見えますか？縦の看板ですね）
＜阿蘇下田城ふれあい温泉駅＞
徒歩接続成功！
心地よい風とともにひと駅区間だけカルデラウォークしてきました。
阿蘇下田城ふれあい温泉はその名のとおり
温泉併設の駅なので
あわよくば！と思ってましたが、
微妙な時間だったのでびん牛乳だけ頂いてきました（笑）
城！な駅舎は風情よし。
ちなみに温泉で「ふれあう」のは
よく考えると若干破廉恥な気がしないでもありません。
堅物な温泉受付のおじさんをほぐして、
戻りの列車に乗り込むのでした。
そういえば公共の乗り物で、
マナーとか心遣いって育つ気がしますね。
＜立野駅＞
立野からさっき乗ってきた豊肥本線で戻ります。
スイッチバックのことが丁寧に説明されてますね。
しかし今日は特別な日であるため、行かないのです。
けどいつか絶対来るよ。
「阿蘇ぼーい」とかで！！
＜熊本駅＞
熊本に戻って次なるミッションへ。
虫が入るけんドア閉めとる
「リレーつばめ号車販でキムビアンカ＆向谷倶楽部のCD「さくら」購入！」
というミッションを自分に課していました。
この日が最後のチャンスだったわけですが、
何この列・・！？
と思ったら、
特急リレーつばめの多くが福岡で足止めされており、
大幅な遅れが見込まれるとのこと。
改札もみどりの窓口も大混雑で、事情を聞くのも一苦労。。
これは参った(;Д;)
リレーつばめ、最後に一目拝んでおきたかったんですが、
こればかりは仕方ありません。。
仕方がないので普通電車で新八代へ向かうことにします。
と、事の顛末を書いてアップしたところで、
3月11日、14時46分。
Twitter上であの地震のことを知ります。
とりあえず九州では全く揺れていないため、
列車も平常運行。
＜新八代駅＞
新八代駅に到着しました。
肥薩線に乗り継げる八代でなく
ここ新八代で降りたのは、
この日最後の特急「リレーつばめ」の勇姿をこの目に焼き付けるため！
この表記もこの日まで。
あの奥の紅白幕は、
翌日の開業を祝うイベント用のものでした。
それにしても関東、東北の地震がやばいらしい。
家族への電話も繋がらない。繋がるのはTwitterだけ。
この時点では映像が見れない状態であったため、
不安を抑えつつ情報収集しながら旅路を続けることにしたのでした。
（つづく）