11春旅 ２日目まとめ（JR完全乗車の旅その４）
＜香住駅＞
香住駅に到着！
が、まさかの土砂降り。。
長旅、２日目の夕方です。
はやぶさ→秋田内陸→日本海A寝台→福鉄→小浜線→舞鶴線→北近畿タンゴ鉄道→特急北近畿と来て、
山陰本線を西へ進んでいます。
大カニ迎を受けました(´∀｀)！
駅ホームのこのオブジェ？見てから
（いつか香住でカニ食う！）って決めてました。。
よくお祭りや名物がホームに「ようこそ○○の街ナントカへ！」って展示がありますが、
駅のこういうディスプレイってなにげに大事ね。
大阪から直通の気動車特急、はまかぜを新造してしまうほど、
香住のカニは有名なのです。
しかし、雨。
まぁ、駅前に定食屋かなんかあって、
街歩きしてる途中でそれみっけて、
そこでカニ食べさせてもらえるだろうと思ったら
大間違い！！
店が全然やってない！
困り果て、しばらく駅前で雨を恨んでました。。
せっかく香住来てこれじゃぁもったいないので、
タクシーの運転手さんに相談してみることに。
「すいませーん、この辺でカニ料理食べられるところありますかー？」
で、
連れてきてもらったのが・・
香住のお食事屋「喜いち」！！
メニューにない「かに鍋定食」作ってもらいました！
香住がにっていう地の味らしいです。
お味は勿論最高。
かに鍋のほか、かに刺身、焼きかに味噌、かに入り茶碗蒸し。。
( ´艸｀)
(・∀・)
(´∀｀)
なんかもう、、
至福であります。。
大将！
無理聞いてくれてありがとう！
次の列車に間に合うように、
さっきのタクシー運転手さんに来てもらいまして、香住駅へ戻る。
ここからは山陰本線、夜の乗り継ぎ。
香住→浜坂はこちらのキハ47に乗車です。
「香住のカニ最高！（横浜市／タク）」
おお、またトップナンバー！
＜浜坂駅＞
こちらは因幡の白ウサギ車両。
側面にはしゃんしゃん傘踊りの柄が大胆に描かれています。
キハ４０系のカラーバリエーションいいな。
いつか銀座パノラマとかで「キハ４０系模型ナイト」してみたい。
各支社のいろんな色がキハ４０系走りまくるのとか、楽しそう。
そして雨がすっきり上がっている件（笑）
香住だけだったのか！？
＜鳥取駅＞
鳥取駅に到着したのは夢の中、、
寝落ちして車掌さんに揺り起こされてしまっていた。
お恥ずかしい。。
さて鳥取駅前は20時で飲み屋以外のほとんどの店が閉まってしまい、
21時発の倉吉行きまで仕方なくコンビニで暖をとっております。
駅のコンコースを散策。
おっ、やわらか九州新幹線！
JR西日本は、やはり直通新幹線がデビューするので
かなり九州推しですねー。
社員一丸となって頑張ってます。
たらこ祭り開催中！
そろそろ倉吉行きが発車です・・が・・どれが倉吉行き！？
キハ47は凄い混雑。
混んでいる気動車とか、逆にちょっと嬉しくなります。
でも、どうもことばが標準語だなーと思ったら、
みんな鳥取大学前駅で降りていきました。ゼミ合宿かなんかかな？
一気に静まりかえった車内は、
仕事帰りのお父さんと思われる方が大半となりました。
みんな何か読んでる。
＜倉吉駅＞
またまた首都圏色のキハ47。
なんかもう、鳥取はタラコ王国ってことでいいと思います（笑）
本日ラストラン、倉吉→米子行き普通列車に乗車。
この駅は思い出があって、
小学3年生のとき家族旅行で山陰に来たんです。
当時憧れだったブルートレイン、寝台特急出雲に乗って
朝、ちょうど目が覚めたのがここ倉吉だったんですね。
半端ない雪景色にびっくりしたっけなあ。
いま、その頃の父と同じ位の歳になって、
一人でここを訪れている。
なんていうか、ううん、
言葉にできない思いがあります。
＜浦安駅＞
山陰本線、浦安駅なう。
それでは本日もぉ、
粛々とぉ、反省会を執り行いまぁす。
・福寿杯（敦賀）
・香住鶴（香住）
・あぶうかまぼこ（敦賀）
・鯛ちくわ（浜坂）
・ねぎとうふちくわ（鳥取）
※練りもの祭？
日本海と共に過ごした一日でした。
2日目の行程をざっくりまとめてみますー。
●2日目行程
秋田（寝台特急日本海 羽越、信越、北陸本線）
↓
福井
福井駅前（福井鉄道福武線）
↓
田原町
↓
越前武生
武生（北陸本線）
↓
敦賀（小浜線）
↓
東舞鶴（舞鶴線）
↓
西舞鶴（北近畿タンゴ鉄道宮津線）
↓
宮津（北近畿タンゴ鉄道宮福線）
↓
福知山（特急北近畿 山陰本線）
↓
豊岡（山陰本線）
↓
香住
↓
浜坂
↓
鳥取
↓
倉吉
↓
米子
・福井鉄道完乗
・北近畿タンゴ鉄道完乗
明日は早起きして山陰本線を更に西へ。
いよいよ九州上陸です！
香住駅に到着！
が、まさかの土砂降り。。
長旅、２日目の夕方です。
はやぶさ→秋田内陸→日本海A寝台→福鉄→小浜線→舞鶴線→北近畿タンゴ鉄道→特急北近畿と来て、
山陰本線を西へ進んでいます。
大カニ迎を受けました(´∀｀)！
駅ホームのこのオブジェ？見てから
（いつか香住でカニ食う！）って決めてました。。
よくお祭りや名物がホームに「ようこそ○○の街ナントカへ！」って展示がありますが、
駅のこういうディスプレイってなにげに大事ね。
大阪から直通の気動車特急、はまかぜを新造してしまうほど、
香住のカニは有名なのです。
しかし、雨。
まぁ、駅前に定食屋かなんかあって、
街歩きしてる途中でそれみっけて、
そこでカニ食べさせてもらえるだろうと思ったら
大間違い！！
店が全然やってない！
困り果て、しばらく駅前で雨を恨んでました。。
せっかく香住来てこれじゃぁもったいないので、
タクシーの運転手さんに相談してみることに。
「すいませーん、この辺でカニ料理食べられるところありますかー？」
で、
連れてきてもらったのが・・
香住のお食事屋「喜いち」！！
メニューにない「かに鍋定食」作ってもらいました！
香住がにっていう地の味らしいです。
お味は勿論最高。
かに鍋のほか、かに刺身、焼きかに味噌、かに入り茶碗蒸し。。
( ´艸｀)
(・∀・)
(´∀｀)
なんかもう、、
至福であります。。
大将！
無理聞いてくれてありがとう！
次の列車に間に合うように、
さっきのタクシー運転手さんに来てもらいまして、香住駅へ戻る。
ここからは山陰本線、夜の乗り継ぎ。
香住→浜坂はこちらのキハ47に乗車です。
「香住のカニ最高！（横浜市／タク）」
おお、またトップナンバー！
＜浜坂駅＞
こちらは因幡の白ウサギ車両。
側面にはしゃんしゃん傘踊りの柄が大胆に描かれています。
キハ４０系のカラーバリエーションいいな。
いつか銀座パノラマとかで「キハ４０系模型ナイト」してみたい。
各支社のいろんな色がキハ４０系走りまくるのとか、楽しそう。
そして雨がすっきり上がっている件（笑）
香住だけだったのか！？
＜鳥取駅＞
鳥取駅に到着したのは夢の中、、
寝落ちして車掌さんに揺り起こされてしまっていた。
お恥ずかしい。。
さて鳥取駅前は20時で飲み屋以外のほとんどの店が閉まってしまい、
21時発の倉吉行きまで仕方なくコンビニで暖をとっております。
駅のコンコースを散策。
おっ、やわらか九州新幹線！
JR西日本は、やはり直通新幹線がデビューするので
かなり九州推しですねー。
社員一丸となって頑張ってます。
たらこ祭り開催中！
そろそろ倉吉行きが発車です・・が・・どれが倉吉行き！？
キハ47は凄い混雑。
混んでいる気動車とか、逆にちょっと嬉しくなります。
でも、どうもことばが標準語だなーと思ったら、
みんな鳥取大学前駅で降りていきました。ゼミ合宿かなんかかな？
一気に静まりかえった車内は、
仕事帰りのお父さんと思われる方が大半となりました。
みんな何か読んでる。
＜倉吉駅＞
またまた首都圏色のキハ47。
なんかもう、鳥取はタラコ王国ってことでいいと思います（笑）
本日ラストラン、倉吉→米子行き普通列車に乗車。
この駅は思い出があって、
小学3年生のとき家族旅行で山陰に来たんです。
当時憧れだったブルートレイン、寝台特急出雲に乗って
朝、ちょうど目が覚めたのがここ倉吉だったんですね。
半端ない雪景色にびっくりしたっけなあ。
いま、その頃の父と同じ位の歳になって、
一人でここを訪れている。
なんていうか、ううん、
言葉にできない思いがあります。
＜浦安駅＞
山陰本線、浦安駅なう。
それでは本日もぉ、
粛々とぉ、反省会を執り行いまぁす。
・福寿杯（敦賀）
・香住鶴（香住）
・あぶうかまぼこ（敦賀）
・鯛ちくわ（浜坂）
・ねぎとうふちくわ（鳥取）
※練りもの祭？
日本海と共に過ごした一日でした。
2日目の行程をざっくりまとめてみますー。
●2日目行程
秋田（寝台特急日本海 羽越、信越、北陸本線）
↓
福井
福井駅前（福井鉄道福武線）
↓
田原町
↓
越前武生
武生（北陸本線）
↓
敦賀（小浜線）
↓
東舞鶴（舞鶴線）
↓
西舞鶴（北近畿タンゴ鉄道宮津線）
↓
宮津（北近畿タンゴ鉄道宮福線）
↓
福知山（特急北近畿 山陰本線）
↓
豊岡（山陰本線）
↓
香住
↓
浜坂
↓
鳥取
↓
倉吉
↓
米子
・福井鉄道完乗
・北近畿タンゴ鉄道完乗
明日は早起きして山陰本線を更に西へ。
いよいよ九州上陸です！